Fulltextové hledání - Výsledek hledání

označuje povinné pole. Pro nahlášení závady vyplňte prosím níže uvedený formulář. Údaje označené hvězdičkou jsou povinné. Datum Typ závady Dětské hřiště Dopravní značení Chodníky Kanalizace Městský mobiliář Místní komunikace Rozhlas Veřejné osvětlení Veřejná zeleň Jiné Název závady Popis závady Místo závady Fotografie (5 MB max.) Fotografie (5 MB max.) S výsledkem řešení vás budeme kontaktovat na uvedené kontaktní údaje. Jméno a příjmení E-mail Telefon Poslat kopii e-mailu na výše uvedenou e-mailovou adresu Stisknutím tlačítka Odeslat berete na vědomí, že pro tyto účely vyřízení vašeho nahlášení závady budeme po nezbytně dlouhou dobu zpracovávat vaše osobní údaje, které jste poskytli v tomto formuláři. Odeslat

Příjemce: Město Soběslav náměstí Republiky 59, Soběslav I, 392 01 Soběslav tel. č.: 381 508 122 e-mail: mesto@musobesIav.cz, www.musobeslav.cz Krajské ředitelství policie Jihočeského kraje Lannova 193/26 370 74 České Budějovice tel.: 974 221 230 e-mail: krpc.podatelna@pcr.cz DS: eb8ai73 Žadatel: Město Soběslav Sídlo: náměstí Republiky 59 392 01 Soběslav Telefon: 381 508111 IČ: 00252921 Zastoupené: Mgr. Pavlem Lintnerem - místostarostou města čj. MS/05828/2025/Lin, V Soběslavi 12. března 2025 Žádost o stanovisko k okamžitému měření rychlosti v souladu s ustanovením % 79a zákona č. 361/2000 Sb. a e) 3a zákona č. 553/1991 Sb. Žádáme Vás o stanovisko k instalaci 1 ks zařízenď pro okamžité měření rychlosti vozidel na příjezďu do města Soběslavi ve směru od Klenovic. V lokalitě se nachází budovy občanské vybavenosti a frekventované křížení komunikací I/3 a II/135 s vysokým pohybem chodců na stávajícím bezbariérově upraveném přechodu pro choďce, jehož součástí je stavební prvek. Zařízení pro měření rychlosti bude umístěno ve vzdálenosti cca 250 m od DZ začátek obce. Zařízení do této lokality chceme umístit na základě vyhodnocení dopravní studie, kterou bylo zjištěno, že více než 48 % řidičů překračuje rychlost. Dále také na základě pozitivních zkušeností z ostatních ORP, kde již tato zařízení prokazatelně snížila rychlost projíždějících vozidel v problematických lokalitách, jako je dle našich rnístních znalostí tato. 0 umístěi radaru projevila zájem i Služba kriminální policie a vyšetřování PCR za účelem poskytování informací o průjezdech motorových vozidel, zejména za účelem zajištění podmínek pro efektivnější pátrání po motorových vozidlech a tabulkách spřidělenými registračními značkami, odhalování a vyšetřování trestných činů a přestupků, souvisejících s provozem motorových vozidel nebo s jejich využíváním. Zařízení bude mít pozitivní vliv na zklidnění dopravy a podporu BESIP. Zařízení bude mít typové schválerff a platný ověřovací list. Zařízení nebude zasahovat do pďůijezdného profilu vozovky. Zařízerff nebude oslňovat či jinak omezovat řidiče. Nejsou nutná žádná trvalá dopravní opatření. Měření bude prováděno Městskou policií Soběslav. Zařízení bude v majetku města Soběslav. Mgr. Pavel Lintner místostarosta města Soběslavi Příloha: popis umístění DOSIPServissro OKAMZITE MERENI RYCHLOSTI MESTO SOBESLAV 'i ' ' ; a'Í " _ " 'a a ' li. ! ( Y } , ; . i , , .' ( l" a a a! ''a ' - - - " ', la li , <. ,, ťa' aií l:,,, .}l, ,,- i,, ":ll'- '}'i;;'a a .. -_,(i-l - ' I . ., ..," ,4 7(:;11Í1,:'11a =,,, ,-.. l, h ,l-.li.(. _.. . , i ' ,. i . 4 - í " * - _ , a . ' J' " ' :Ia a" . ÍÍ' a la _ , ila l_ ?lllkl,l;ll:, ll,llř=.řll!. . d.:8Ť, < _ "Í:'a-:"í"":':""a"""' ""' .'-.."':'+,,.l,líl,,a"'aal':"'MI"""%.,l,a""'a7"a l "" a+ ' il0l l ' . - - " ' - ' 4 ' a " . «+,= ií.. ,, . * ' - í-' J. &)'Q ,"'a:l""' , "" '.:i}' -. & .' 5""faia:5l,-a'lallí,"a'aaí'lB";.ll,("'aŤ: l, a " " " 4 ' l " a" " ' (l I_i ' g' ""'ř-"«"="'li,,,a«a'_ 'í71;., ,.. 0 . l, ' I :i. . ílI.1:.i,"'<1_l:l,"' l", 0 i 1..i .i i L' a'Y. ' í } " . " I .,"" ' , .," I l, . ,. i . . - i a 0 ," " - l»' 'i. ,. . _ ,, , . . i! .: i , ,l":l.f' -a l i . ' , . . lí , . I _ _ 'i, I . %._ - . l. _" ' a' * "A ' I l , ., " "; " i ,,' , :. ťi-:í4%"N*-ři :- I I , = aí ' -li " ' . _í.'-,. '- ,." líÁ1 " .} sii . ' i.' - l '. Pi .,l"a a'-sa',' $.:'ii':.' i:,- " : ._ _ . . . i : iiŘa " . z-' íi' - a il, !._ , . }- I } I -l - , I ' i i ,ia_" : . . -a':'-::, " l .. , = . . a Ill.a%,l , _ ..,i: ', :plí.,l;_l-l: .," - , , -I i ' =I. ._. .' - I , i 4 ' a l i i' l, .i,' _ 'l , í " { ," " " a " a a" : " ' - DOSIPServissro Název akce: Okamžité měření rychlosti - Soběslav Zadavatel: Město Soběslav Vypracoval: Štěpán Koukal,DOSIP Servis s.r.o. Lokalita: Město Soběslav - pQjezd od Klenovic GPS: 49.2643972N, 14.7128467E Komunikace I/3 Povolená iychlost: 50 km/hod Termín realizace: 2025Měření pro:jedenjízdní směr Účel: podpoffla a zvýšení BESIP Cíl: Dlouhodobé zklidnění dopravy a dodržování max. povolené rychlosti. DOSIP S*rvis i.r.o., Krahulov 37, 675 21 0kříšky-IČ: 277X)713 - DIČ: CZ277207í3 te1./fax:+42056B841 165,mobi1:+420731 1893g4/+420739801 657/+4207394091čl6,e-mail:Info@dosipservls.cz-www.dosIpseívIs.cz DOSIPServissro. Identifikaění údaje Lokalita Název: Lokalizace: Město: Místo: Silnice: Okamžité měření rychlosti - město Soběslav Jihočeský kraj Soběslav Příjezd do města ve směru od Klenovic I/3 Zadavatel: Název: Zástupce: Spojení: Email: Adresa: Město Soběslav Mgr. Pavel Lintner tel.: 381508124 lintner@musobeslav.cz náměstí Republiky 59, 39201, Soběslav Zpracovatel: Název: Adresa: IČO: DIČ: Typ subjektu: Zpracovatel: Spojení: Email: DOSIP Servis, s. r. o. Krahulov 37, 675 21 0kříšky 27720713 CZ27720713 společnost s ručením omezeným Štěpán Koukal tel. +420 777 307 402 obcliod@dosipservis.cz DOSIP Sarviii i.r.o., Krahulov 37, 675 21 0kříšky - Ič: 27720713 - DIČ: CZ277207í3 tel./fax: +420 568 841 165, mobll: +420 731 189 394 /+420 739 801 657 / +420 739 409 106, e-mail: Info@doslpservls.cz - www.dosipservis.cz Statistika Statistika počtu, kategorií a rychlostí vozidel ve městě Soběslav Sledované obdobf: 11.4.2024 - 24.4. 2024 l ŇŇ ffii 'i m : . - '41"'í'!žj'!'!'Nž!t='a;&' 4d"':'4ffla 'í:"ŤlNY'!:M'-J:il[:ílTh. s. .. -ím b.ú.a.;.mí ' . . í! i_.«mú" q'-. t« @fjh:bívíťVaííí=í í%lhrfffflůůlkL' M &WQTáA"laaffMWiA+mA))+ílIaffiI'í!lřWfaš:J!)lllm'IiY:l#.;{ ffAT!3TJKA šTAď4'š'T1KA IPŘEKROČENÍ POCTU VO.ZIDiEL PóVOLENE iRYíaHLóSTl MALA VELKA caz 50 km/h ve směnu k rněříeímu zařtení v protísrněi od měř. zařízení V Ot)Ou ThkeCil 38271 3370 41641 48.5% 2ů185vozA.deIpřekročiIorycíilost 37270 3121 40391 x x vozidel Jekročilo rychlost 7554í 6491 82032 x x yozidel překročllo rychlost saruis'mca v»očvu vozioet A úíiaonííes PO DNECH OEN V TÝDNU A DATUM POf:ET V02:1[EL VE SMĚRU POGEr VOZIDEt V PElOílSlÁÉRU VOZIDEl CELKEMbnl dodavky nákladnÍ souprava osobní dodávky nákladnÍ souprava Čt11.4.2024 -í269 3-í 53 17 1291 46 40 24 2?71 Pá 12. 4. 2024 3438 -164 igs 7-1 33-í5 i55 -í52 79 7669 So 13. 4. 2024 2676 77 66 22 28=í6 65 34 23 5779 Ne 14. 4. 2024 2285 47 36 16 2306 81 26 13 481(] Po 15. 4. 2024 2834 2-í6 232 92 27-13 286 233 106 6712 Út 16. 4. 2024 2743 -í63 263 123 25(Tí 257 224 128 6402 St 17. 4. 2024 2804 182 232 91 2677 208 195 95 64a4 Čt 18. 4. 2024 2923 161 24-1 102 2752 213 200 110 6702 Pá 19. 4. 2024 3-131 198 238 94 2761 308 2-19 104 7053 So 20. 4. 2024 2200 76 55 17 2015 174 50 24 4611 Ne 21. 4. 2024 1895 69 37 14 1920 79 30 17 4061 Po 22. 4. 2024 2744 -190 244 80 2599 218 227 92 6394 Út 23. 4. 2024 2689 -177 235 -139 2451 273 250 -112 6326 St 24. 4. 2024 2734 155 250 115 2552 238 225 89 6358 DOSIP Sarvis x,r.o., Krahulov 37, 675 21 0kříšky - IČ: 2772C)713 - DIČ: CZ27720713 tel./fax: +420 568 841 165, mobli: +420 731 189 394/+42ů 739 801 657 / +420 739 409106, e-mail: info@doslpservls.cz - www.doslpservis.cz GEMOSCZ" , , , NIIlll III,ST ATISTIKA VOZIDEL PF: EKRAČ UJÍCí POVOLENOU RYCHLOST sys'émy řÍzen' a mon"oro'án' dopra'y Statistika odráží rychlost vozidel ve dvou různých časech TO a T5 před zařízením. Do Přepočtená vozidla: '1x - osobní vozidlo 2 x - nákladní vozidlo 3 x - nákladní souprava 2 osobní = I nákladní vozidlo statistiky jsou zahrnuty všechna vozidla (překračující i nepřekračující rychlost). č:as TO - vozidlo se nachází v blízkosti detekčního zařízení (cca do IO m od zařízení) Čas T5 - vozidlo se nachází ve viditelné vzdálenosti před zařízením (cca 50 až 70 m od zařízení) a do blízkosti zařízení se dopraví přibližně za 5 sekund. Celkový počet vozidel jedoucích ve směru k zařízení bez ohledu na jejich velikost je 41 641 Celkový počet vozidel jedoucích ve směru k zařízení s ohledem na velikost (tzv. přepočtená vozidla) je Průměrná rychlost vozidel jedoucích v jízdním pruhu je 47,2 3y/11 Průměrný rozestup mezi vozidly je 28,7 sekund, což odpovídá vzdálenosti cca 376,5 ý TABULKA POČTU VOZIDEL V ZÁVISLOSTI NA RYCHLOSTI V ČASE TO a T5 46957 RYCHLOST [km/h] POČTY VOZIDEL SNíŽENÍ POČTU 0 POČET VOZIDEL [%] RELATIVNÍ ZMĚNA [%]5 s před zaříz. 0 s před zaříz. 5 s před zaříz. 0 s před zaříz. 0 až 40 2946 6539 -2593 7.1 13.3 88.0 40.1 až 50 21262 24817 -3555 51.1 59.6 16.7 60.1 až 55 9767 6979 2788 23.5 16.8 -28.5 55.1 až 60 4755 2769 1986 1 1.4 6.6 -41.8 60.1 až 70 2485 1297 1188 6.0 3.1 -47.8 70.1 až 80 359 189 170 0.9 0.6 -47.4 80.1 až 90 55 35 20 0.1 0.1 -36.4 90.1 a více 12 16 -4 O.O O.O 33.3 \/ÝKLAD ST ATISTIKY: Ve vzdálenosti cca 70 m (v čase T-5s) před zařízením jelo v rozmezí rychlostí 60,1 až 70 km/h 2485 vozidel. Ve vzdálenosti cca IO m (v čase T Os) před zařízením jelo v rozmezí rychlostí 60,j,3i70 3B/j14 297 y@zjdBl, Celkem zpomalilo před zařízením v rozmezí rychlosti 60.1 až 70 km/h 1188 vozídel, tj. snížení o 47.8 % Graf iychlosti osobních, nákladrích vozidel a souprav před zařízením v časech T Os a T-5s za období od 11.04.24 0'):OO do 24.04.24 23:59 I I I I I I I I I- f I I I I I I I I (@ :::::i::U - -:- - - 7 - --:- - -:- - - 7 - - í - --i- --:-, : ::jij:i(N - -j- - - i- - Ť - - -:- - - i- - - ; - - - - - -j- :I:::::: '- - -i- - - :- - "'l - - -:- - - e - - 'l - - 'l - - I I::::::: _ (y) _ l_ _ _ _i _ _ _l _ _ _ l_ _ _ )_ _ _ j _ _ _l ICQIIIIIII iu). Illllll 'olllllll Illllll CN -7--7---j---7--:--2---: ::::::: : ;:::;;;;: : :;::::;:: - Ť --1, - - -j- - - :- --:- - -i- - - 7 - - :- --:- - -j- - - : ::::::::: - ; - - i - - -:- - - i- - Ť - - -;- - - i- - :- --i- - -j- - - I::j::j::j II I_i ___í___í___a___í___i___.í____í___i___ liSiiiíiiii Il i Il 'ů, ' I" l 'l I" l íi íi 'lllllIIl-- a} ------------------------ I lllllll o I llllll lllIllI (@ I l' I d I I I I-", N!_-TM-:l-'imr-i I I IkiMm mE. i ',p i 'HI i Ej mW Np.m íí. W a«a Q!IW 30 000- 'j25 000-i 20 000'i N 15 0004 m i c iO OOO- 5 000 CLO 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6] 65 70 75 80 85 90 Skupíny rychlostí [km/h] DOSIPServisSrO j ' I I ( -7_aaÍ.. .:.311í !l! ,i:::f-a')"i':J'i',ii:: " !' l.Ý .] I " ' 27.,.=ii,- '!, .: 7J2=,'=,,I',= ž:, Ň@' a.i%'Ď:kův x - iH- ;7 a, ' .'aa';: ""', _ %_ y_-,.,.:-. llll,. :"L'%;,"i;:iň.l, -: ; ,' ..,_ a« il' a " . .4 %' :1J,4'._ ':"'%:Í i li:l "' -' -=-"'(=') t - =, --':' "' """' -"' li s"ko!"l_ :L 'b Na Lá:zních "" Okamžité méření rychlosti vozídel - přijezd od obce Klenovice, komunikace 1/3 - povolená rychlost 50km/h - umístění na nový sloup ni&) QIl + ,"',,,,',-:,l',,, 'X:__'X(,, ř!>----l,"',,': l' ,',.<-/Ill(-...,"' a !'1. " y, "::a':.';'í'-l,"'3'aL.l.y%.'";"""'Thi4"a,Il,l';_"'ir4li'J"J.4"aa'lca'í"i" 'a!"l""'" ":í";"'-,-!'!J -':.J!- I -" ť.,,, ,,., 'Q oOďdŮ%l' =a s "' í"" ť ,-, '!:11'7'-pí11.'- 'I'I"'0,_,,, «a'a.;Í"-J-="'b" ;,l:.,,t,"rV,r.aTl"':pla.alkrl:l74/l,,/l,""_Illl,'-_ 11_1._1,51_,lq11.'r a ý,""; ""'-lia,"- .,l'i":' Ili"" ,'!" lf:'sM'a'i'dIIiu!'š'll"!.a-%"'a)"í'7Ť,"l:i' -::= -,,l""'a-ivř..'_;. ,,íl'/';..al.,l""':i,a'aa"""'S'QB'E'S'!A'V" "': ' "'t :a " "" 4_i 'aÚ H; í 7. ' j':'i :!' I ' Ť..i _ li . % -_ _.i.a- -:,i @aaa _ ii #'X, . ' . ' ', " : " l -'í -' -.=:=i:'j'-' 2'í)J-.í-,=, ',)). .. ' a';"a"'------ ':'ů:""""_ ':'{a"'(: -"i-6-C,.J,li:'0_aE'.;'- ,,.,,4. i , l. .-.t,( . '- 'A ' - :";F -- ě,'0-9'» í ' lí ''- '=..,.,=:-"!..=,,, -'!-, ....-%..,)=..,';",' _N . .... . .-< U ÝůdičkŮ_ /, ')l VúlCha r %"'-=- "-=-t-'-7=-' ",« :' :'a o a ' :a4';" =,a .. ' - .a"" :l ' -.. ..._'. . al( " '-\', í' íí" a i aa LI l. DOSIP Sami i.r.o., Krahulov 37, 675 21 0kříšky - IČ: 27720713 - DIČ: CZ27720713 tel./fax: +420 568 84ď 165, mobll: +420 73í 1B9 394/+420 739 801 657 / +420 739 409 106, e-mail: info@dosipservis.cz - www.doslpservis.cz Umfstění technologie na nový stožár - pohledy Zařízení napájeno pomocí ťJPS. Napájení z nejbližšího stožáru VO - minimální doba napájení je 6hod - příprava pro napájení je protiplněním objednatele Přenos dat pomocí předplacených datových služeb SIM+Modem Šfře komunikace u technologie okamžitého měření je stejná jako u měřfcích čar Přesné souřadnice stožáru s technologií 49.2643972N, 14.7128467E Stožár umístěn za svodidly, před instalací nechat vytyčit veškeré inženýrské sftě Komunikace před technologií okamžitého měření rychlosti je rovná s mfrným klesáním směrem k měřeru' Značka IS12a (Začátek obce) umístěná ve vzdálenosti cca 250m před okamžitým merenim Výložník pro kamerovou jednotku O,9m DOSIP S*rvis s,r.o., Krahulov 37, 675 21 0kříšky - IČ: 277207U - DIČ: CZ27720713 tel./fax: +420 s68 841 165, mobll: +420 731 i89 394/+420 739 801 657 / +420 739 409 106, e-mail: infoodosipservis.cz-www.dosipseívis.cz Podélný řez komunikace v místě uvažovaného umístění v délce 50m před rychloměrem 23m 27m IIJ 0 Schéma rněřicí čáry: VóZóVKAJÉDÉN Jt?ůNi PřlUH šiřka llzdnlho pruhu na odjetdu !íiřha llzdního pnihu na vlezdu }i, I i Ill I Ill 1 I í I í II I il 0 () :0 BB 14B MĚŘI(:Í ČARY - KOLMÉ NAJIZDNÍ PRUH Z K/:oÉ 8TRANY PROVEDENI PLAST ŠIŘKA í;ismm DOSIP Sarv}s i.r,o., Krahulov 37, 675 21 0kříšky - IČ: 27720713 - DIČ: CZ27720713 tel./fax: +420 568 84j 165, mobll: +42ů 731 í8C1394 /+420 739 801 657 / +420 739 409 106, e-mail: info@dosípservis.cz - www.doslpservis.cz Doporučený typ stožáru pro instalaci okamžitého měřenď rychlosti. Základ dle katalogového doporučení výrobce Ka-rňé- rpvýštožáíb@žpaťicovýtříst«$ňo0-íypCP PLASŤ0VA i l I I .. . I Il NastúLirtypuCP P:I» 'umííit:kamry,'mate»stanle« sata%antény, Plasbmrš zhka n.ení součéstíttúžéru a le nutné :!: uy - - -1 ' , , - ' a' a " '(,, 0 { ( (-% i,.-ll: .. :mŘu » x s $ ! 6 " 7:, I : OB(XjSTRANNÝ 'OlVaR 2M) x % Zpracoval: Štěpán Koukal 777307 402 obchod@dosipservis.cz DOSIP Sarvíi i.r.o,, Krahulov 37, 675 21 0kříšky - IČ: 27720713 - DIČ: CZ2772C17'13 tel./fax: +420 568 841 165, mobll: +420 731 189 394/+420 739 801 657 / +420 739 409í06, e-n'iail: info@dosípservls.cz - www.dosipservls.cz POLICIE ČESKÉ REPUBLIKY KRAJSKÉ ŘEDITELSTVI POLICIE ,.iihočesxho KRAJE Poiiíáliat ;i cl-ír.init Uzemní odbor Tábor Dopravnl inspektorát 4 !ffl' " - aaa b íaní III0IIII ala0 ffllllllííll,illí*ll -11114ň1ššř1 -llí%'m' KRPC-36192-2/čJ-2025-020806 Tábor: 5. května 2025 Počet 1istů:2 Přílohy: Město Soběslav Náměstí Republiky 59 392 01 Soběslav Silnice 1/3, obec Soběslav - okamžité měření rychlosti - vyjádření: Policie ČR DI Tábor dle ý79a zákona č.361/2000 Sb. - o silničním provozu nesouhlasí s okamžitým měřením rychlosti na silnici 1/3 v obci Soběslav ve směru jízdy od Tábora dle návrhu. Navržené místo je sice v místě, které je označeno dopravním značením jako obec, ale dopravní prostor tomuto neodpovídá. Nejsou zde vybudovány chodníky, veřejné osvětlení, sjezdy na sousední nemovitosti. Provoz chodců je vtomto úseku mmimální, šířkové uspořádání silníce v daném místě odpovídá extravilánové komunikaci, je přehledná, vybudována na klesajícím náspu a je oboustranně lemována silničními ocelovými svodidly. Po místě měření následuje křižovatka tvaru ,,X" si!nic 1/3, 11/135 a místní komunikace ul. Obchodní. Na všech větvích křižovatky jsou zřízeny sloučené pruhy - průběžný s pravým odbočovacím pruhem a levý odbočovací pruh. Přes silnici 1/3 za křižovatkou se silnicí 11/135 je vyznačen přechod pro chodce s vybudovaným středovým ostrůvkem. Přes místní komunikaci ul. Obchodní je vyznačen přechod pro chodce, který je dlouhý cca 16 m bez středového ostrůvku. Soběslavská 2763 390 05 Tábor Tel.: +420 974 238 258 Fax: +420 974 238 928 Email: krpc.podateIna@pcr.cz Z hlediska určování míst k měření rychlosti vozidel pro obecní policii je nutné určovat pouze ta místa/ úseky, kde je kontrola dodržování nejvyšší dovolené rychlosti důvodná (viz nález Ústavního soudu z 16.5.2018, sp. Zn. PI. ÚS 15/16, citace: ,,Stejně tak je třeba důsledně trvat na tom, že aplíkace E) 125f ProvPoz má být střízlivá, tj. například rozmístění automatizovaných technických prostředků k měření rychlosti má kopírovat problematická dopravní místa, nikoliv sloužit k naplnění obecních rozpočtů.") Jedná se zejména o místa/ úseky, kde ve spojitosti s překračováním nejvyšší povolené rychlosti bud' opakovaně dochází k dopravním nehodám, případně ke kolizním situacím nebo je to potřeba k naplnění zájmu na zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích s ohledem na povahu místa/ úseku. Jedná se o takové místo/ úsek, který se nachází v obci, je zde zvýšený pohyb chodců, kteří přecházejí vozovku po přechodu pro chodce, např. mezi autobusovými zastávkami, podél komunikace jsou umístěny významné veřejné budovy, jako jsou základní či mateřské školy, volnočasové centrum pro mládež apod.). Jedná se o takové místo, kde je vhodné radar umístit z preventivního hlediska, aby pomohlo snížit rizika. Nicméně stále se jedná o opatření, které by mělo být voleno až jako sekundární, primárně by měl být řešen dopravní prostor komunikace. Chování řidičů se odvíjí zejména od toho, jak vnímají dopravní prostor. Ten by měl být navržen tak, aby umožňoval řidiči jet jen takovou rychlostí, která je přiměřená nejen požadované dopravní funkci, ale také poloze uvažovaného úseku - má vést k volbě takové jízdní rychlostí, jaká je z hlediska bezpečnosti a plynulosti silničního provozu žádoucí. Proto je účelné zejména činit taková opatření, která povedou ke zklidňování dopravy zejména na průtazích obcemi, které trpí nedostatky vpodobě stejného šířkového uspořádání komunikace jako vextravilánu, absenci stavebních prvků usnadňujících přecházení a úzkými nebo chybějícími chodníky. Jednotlivé nedostatky pak Ize účinně řešit jednak opatřeními před vjezdem do obce (vytvoření adaptačního úseku pro postupné snižování rychlosti), opatřeními na vjezdu do obce (vjezdový ostrůvek, 2 směrové vychýlení apod.) a opatřeními na průtahu obcí (snížení šířky jízdních pruhů, potlačení přímých linií, dopravní ostrůvky apod.). Základní zásadou při výběru opatření je, že opatření by nemělo řidiče rozptylovat, neboť řidič musí vnímat i další informace z dopravního prostoru a dále, že řidič by měl opatření včas rozpoznat a porozumět mu. Důležitým principem pro navrhování úprav průtahů ve vazbě na bezpečnost je tedy optimalizace jízdní rychlosti. Komunikace má být navržena tak, aby nenabízela možnost jízdy rychlostí vyšší než dovolenou. V opačném případě na základě ,,nabídky" ze strany předimenzovaných návrhových parametrů komunikace vzniká,,poptávka" po rychlosti ze strany řidičů. Na silnici 1/3 v obci Soběslav na okraji ve směru od Tábora od dopravní značky IZ 4a - obec po kolmici v pokračování místní komunikace SVákOVSká došlo od 1. Iedna 2006 do 31. března 2025 k IO dopravním nehodám. V místě, kde je navrženo měření rychlosti cca ke čtyřem DN. Při těchto 10 DN došlo k jednomu lehkému zranění. Příčiny DN: v pěti případech nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem, ve třech případech se řidič se plně nevěnoval řízení vozidla, v jednom případě nezvládl řízení vozídla a v jednom případě při předjíždění došlo k ohrožení řidiče předjížděného vozidla. Na silnici 1/3 v obci Soběslav od pokračování místní komunikace Svákovská po výjezd z čerpací stanice došlo v období od 1, ledna 2006 do 31. března 2025 k 25 dopravním nehodám, při těchto bylo zraněno 18 osob. Vjednom případě byl zraněn chodec přecházející silnici po přechodě pro chodce. Příčiny těchto dopravních nehod: v patnácti případech proti příkazu dopravní značky DEJ PŘEDNOST, v pěti případech nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem, ve třech případech nezvíádnutí řízení vozidla, vjednom případě jiný druh nesprávného způsobu jízdy a vjednom případě chodec na vyznačeném přechodu. Ani v jednom případě není příčina dopravní nehody překročení nejvyšší povolené rychlosti. Dle předložené statistiky průjezdu vozidel v době od 11. dubna 2024 do 24. dubna 2024 navrženým místem pro měření silnice 1/3 v obci Soběslav projelo 82032 vozidel v obou směrech jízdy, ve 3 směru od Klenovic ke křižovatce se silnicí 11/135 projelo 41641 vozidel. Ztohoto počtu překročilo nejvyšší povolenou rychlost 50 km/h 13429 vozidel vozidel tj. 31,8 'l. Z těchto překračujících vozidel jelo rychlostí vyšší než 55 km/h 5358 vozidel. Z počtu vozidel překračujících 55 km/h jelo vyšší rychlostí než 60 km/h 1915 vozidel. Z počtu vozidel překračujících 60 km/h jelo vyšší rychlostí než 70 km/h 246 vozidel. Z počtu vozidel překračujících 70 km/h jelo vyšší rychlostí než 80 km/h 55 vozidel. Z počtu vozidel překračujících 80 km/h jelo vyšší rychlostí než 90 km/h 18 vozidel. Z počtu vozidel překračujících 90 km/h jelo vyšší rychlostí než 100 km/h 9 vozidel. Při měření rychlostí 50 - 70 m před měřícím zařízením a porovnáním s rychlostí do 10 m před měřícím zařízením došlo ke sníženínejvyšší rychlosti v rozmezí rychlostí 60,1- 70 km/h o 47,8;". tj. z 2485 překračujících vozidel na 1297 vozidel. Policie ČR DI Tábor doporučuje vytvořit na silnici 1/3 v obci Soběslav na začátku ve směru jízdy od Tábora následující stavební úpravy: snížít šířku jízdních pruhů, na vjezdu do obce vytvořit vjezdový ostrůvek, tento je možno nahradit úpravou stávající křižovatky silnic 1/3, 11/135 a místní komunikace ul. Obchodní na křižovatku okružní. Tyto opatření,,donutí" všechny řídiče upravit režim své jízdy na jízdu v obci, a to včetně úpravy své rychlosti. z r. por. Ing. Tomáš Cihelna dopravní inženýr npor. Mgr. Jan Rychtecký vedoucí DI Tábor Město Soběslav náměstí Republiky 59, Soběslav I, 392 01 Soběslav tel. č.: 381 508 122 e-mail: mesto@musobes1av.cz, www.musobeslav.cz Policie České republiky KRP Jihočeského kraje Územní odbor Tábor plk. hig. Bc. Jiří Štecher - ředitel Soběslavská 2763 390 05 Tábor čj. MS/10590/2025/B1 Soběslav 19. května 2025 Žádost o prošetření nesouhlasného stanoviska PČR k umístění zařízení k okamžitému měření rychlosti (dále jen,,kamery") v Soběslavi Vážený pane řediteli, obracím se na Vás s žádostí o prošetření stanoviska ,,Silnice U3, obec Soběslav - okamžité měření rychlosti - vyjádření" ze dne 5. 5. 2025, čj. KRPC-36192-2/ČJ-2025-020806 (příloha č. 1), vydaného Ing. Tomášem Cihelnou - dopravnďm inženýrem knaší žádosti ze dne 12. 3. 2025, č3. MS/05828/2025/Lin, podané místostarostou města Soběslavi Mgr. Pavlem Lintnerem (příloha č. 2). K náwhu na umístění kamery na uvedeném místě nás vedou především dva důvody uvedené v naší žádosti: 1. Žádost PČR o uzavření dohody o poskytování informací z provozovaného dopravního kamerového systému (příloha č. 3), kterou jsem osobně projednal svedoucím a náměstkem ředitele krajského ředitelství pro službu kňminální policie a vyšetřování plk. Mgr. Stanislavem Popelem. 2. Zajištění bezpečnosti občanů (řiďičů) na křižovatce komunikací I/3, II/135 a ulice Obchodnď v Soběslavi. Na této křižovatce dochází velmi často k složitým dopravním situacím (i nehodám) vlivem řidičů přijíždějících od Tábora, kteří překračují povolenou rychlost. Nesouhlasné stanovisko PCR nás zaskočilo, neboť na instalaci kamery máme ve schváleném rozpočtu města na letošní rok vyčleněny finanční prostředky ve výši 1,5 mil. Kč. Umístění kamery bylo na Zastupitelstvu města Soběslavi podrobně diskutováno a občané jej velmi kladně přijímají. Uvedené vyjádřerff Ing. Tomáše Cihelny je z našeho pohledu ,,tendenční" a zcela pomíjí potřeby,,kňminální" policie. Předem Vám, pane řediteli, děkuji za přešetření uvedeného nesouhlasného vyjádřerú a sdělení, zda-li je skutečným stanoviskem Krajského ředitelství PCR tak, abychom s ním mohli seznámit občany města. S pozdravem Ing. Jindřich Bláha starosta města Soběslavi JID: PCR02ETRfo89741437 POLICIE CESKE REPUBLIKY Krajské ředitelství policie Jihočeského kraje Územní odbor Tábor Soběslavská 2763, 390 05 Tábor Č. j. KRPC-65732-2/ČJ-2025-0208UO Tábor 20. května 2025 Počet stran: "l Město Soběslav nám. Republika 59 392 01 Soběslav Žádost o prošetření nesouhlasného stanoviska - vyrozuměm o postouperí věcí K č. j. MS/1 0590/2025/B1 Na základě Vašeho podnětu "Žádost o prošetření nesouhlasného stanoviska PČR k umístění zařízení k okamžitému měření rychlosti v Soběslavi", sděluji, že po vyhodnocení písemností byl celý spisový materiál předán Krajskému ředitelství policie Jihočeského kraje České Budějovice, Odboru služby dopravní policie, které vykonává ve smyslu interních aktů řízení kontrolní a metodickou činnost ve vztahu k specializovanému pracovišti nižšího stupně, tedy Dopravnímu inspektorátu Tábor. Zpracoval: plk. Mgr. Miroslav Koželuh MBA zástupce ředitele odboru tel.: 974 238 221 plk. Ing.Bc. Jiří Štecher ředitel odboru schváleno elektronicky (podepsáno zvláštrím technologickým prostředkem podle 5 65 odst. 8 zákona č. 499/2004 Sb.) 70.5434.897 41437 KRAJSKÉ ŘEDITELSTVi POLICIE JIHOČESKÉHO KRAJE PCR02ETRP093826964 Pomáhat a chránit Odbor služby dopravm policie Č.j. KRPC-65732-4/ČJ-2025-0200DP České Budějovice 5. června 2025 Město Soběslav náměstí Republiky 59 392 0I Soběslav ,,Žádost o prošetření nesouhlasného stanoviska PČR k umístění zařízení k okamžitému měření rychlosti (dále jen,,kamei7") v Soběslavi" - sdělení Policie ČR, odbor služby dopravní policie, Krajské ředitelství policie Jihočeského kraje v Č. Budějovicích, jakožto nadřízený správní orgán správního orgánu pHslušného kurčení míst pro výkon měření rychlosti stran obecní policie, tedy Policie ČR, Krajského ředitelství policie Jihočeského kraje, Územního odboru Tábor - dopravního inspektorátu (dále jen dopravní inspektorát Tábor), po prostudování předložených písemných podkladů a po součinnosti s výše uvedeným správním orgánem, který zpochybněné stanovisko dne 5. května 2025 pod č.j. KRPC- 36192-2/ČJ-2025-020806 vydal, sděluje následující: Vrámci výše specifikovaného stanoviska se, na žádost města Soběslav, rnístě a věcně příslušný orgán Policie ČR vyjádřil ke vhodnosti měření rychlosti obecní policií na prčitahovém úseku sil. I/3 městem Soběslav a to konkrétně na příjezdu od obce Klenovice, kdy ve svém vyjádření vyslovil nesouhlas s měřením rychlosti obecní policií na tomto úseku pozemní komunikace. Odůvodnění nesouhlasu opřel dopravní inspektorát Tábor o vyhodnocení nehodovosti v dané lokalitě a o vyhodnocení místrích podmfnek na řešeném průtahovém ťiseku sil. I/3. K tomuto zdůvodnění rivádíme, že jej považujeme za věcně správné, srozumitelné a st'ímto se plně ztotožňujeme. Dopravní inspektorát dále ve svém vyjádřerí konstruktivně navrhl opatření, jejichž provedenf by dle zkušeností z jiných lokalit skutečně přispělo ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemnďch komunikacích v daném místě. Ktomuto uvádíme, že redukovat problematiku bezpečnosti a plynulost provozu na pozemních komunikacích pouze na otázku dodržování nejvyšší dovolené rychlosti v obci považujeme za naprosto nesprávný pMstup. Jak správně dopravní inspektorát vyhodnotil, z nehodovosti od roku 2006 do soričasnosti, nedošlo v řešeném úseku k žádné dopravní nehodě, jejíž hlavní příčinou by Policie České republíky Krajské ředitelsívi policie Jíhočeského kraje Lannova 26 370 ?4 České Budějovice !Í!W'/' ptim:ie Cž - " (l Ů i l.' /' Tel.: +420 974 221 257 Fax: +420 974 221 932 Email: kípc.osdp@pcr.cz bylo nedodržení nejvyšší dovolené rychlosti v obci či jiný druh nepřiměřené rychlosti. Tedy jsme toho názoru, že inkriminovanou lokalitu nelze v žádném případě, z důvodu rychlosti projíždějících vozidel, označit za rizikovou. Měření rychlosti stran obecní či městské policie na tomto úseku pak vzhledem ktéto skutečnosti považujeme za nedůvodné (Nález Ústavního soudu z 16. 5. 2018, sp. zn. PI. ÚS 15/16), tedy není ze strany Policie ČR vhodné tento úseku k měření rychlosti určit. Ve své žádosti ,,Žádost o prošetření nesouhlasného stanoviska PČR k umístění zaHzení kokamžitému měřenf rychlosti (dále jen,,kamery") vSoběslavi" zpochybňujete vyjádření dopravního inspektorátu Tábor z důvodu nezohlednění potřeb kriminální policie, kdy uvádíte: ,,Uvedené vyjádření Ing. Tomáše Cihelriy je z našeho pohledu ,,tendenční v neprospěch umístění kamery" a zcela pomíjí potraeby kriminální policie.". Dopravní inspektorát Tábor při určování míst pro výkon měření rychlosti stran obecní policie dle 579a zákona č. 361/2000 sb., o provozu na pozemních komunikacích, je oprávněn se vyjadřovat toliko vrozsahu, ve kterém je ktomuto zmocněn zákonem, tedy v rozsahu zájmů chráněných Policií ČR na úseku dopravy, tedy ve věcech bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích. Vpřípadě, že by dopravní inspektorát Tábor vzal v potaz potřeby kriminální služby a vyšetřování činil by tak nad rámec svých kompetencí s'věřených mu zákonem a byl by to nesprávný úřední postup. Dále uvádíte, že: ,,Nesouhlasné stanovisko PCR nás zaskočžlo, nebot' na instalaci kamery máme ve schváleném rozpočtu města na letošní rok vyčlertěny finanční prostředky ve výši 1,5 mil. Kč. Umístění kamery bylo na Zastupitežstvu města Soběslavi podrobně diskutovárto a občané jej velmi kladně přijímají." K tomuto uvádíme, že se necítíme být kompetentní ke komentování této připomínky, kdy tato se jednak nedotýká bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích a nikterak nenapadá vyjádření dopravního inspektorátu Tábor. Skutečnost, že neshledáváme v dané lokalitě za vhodné a účelné provádění měření rychlosti stran městské či obecnf policie však v žádném případě neznamená, že v dané lokalitě nenď z pohledu bezpečnosti a plynulosti provozu co zlepšovat. Jako další postup, v případě, že máte skutečný zájem na zvýšenf bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích vdané lokalitě, doporučujeme stran města nechat zpracovat technickou studii ,,humanizace" průtahového úseku sil. I/3 městem Soběslav, v rámci které by došlo k posouzení technické proveditelnosti jednotlivých opatření, která by vedla k narovnání jednotlivých funkcí daného dopravního prostoru. V této věci Vám nabízíme součinnost, kdy za vhodné považujeme, již ve fázi zadání technické studie projektantovi dopravních staveb, přizvat ktomuto naši součást a pečlivě probrat včem jsou spatřována jednotlivá rizika a jakými způsoby je možné je eliminovat. Závěrem děkujeme za pozornost, jakou věnujete problematice bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích a těšíme se na budoucí spolupráci, která snad na základě toto sdělení bude následovat. z.r. mjr. Ing. Stanislav Vorel (podepsáno elektronicky) plk. Mgr. Jiří ONDRUŠKA, MBA vedoucí OSDP Na vědomí: - PČR, KŘP JČk, ÚO Tábor mlr.lng StanislavVoíel POLICIE ČESKÉ REPUBLIKY Důvod podepsání: z íozkazu Čas podepsání. 09.06.2025 10:22 44 Město Soběslav náměstí Republiky 59, Soběslav I, 392 0l Soběslav tel. č.: 381 508 122 e-mail: mesto@musobeslav.cz, www.musobeslav.cz Police České republiky KŘPJihočeského kraje brig. gen. Mgr. Bc. Luděk Procházka - ředitel Lannova 193/26 370 04 České Budějovice čj. MS/15094/2025/B1 Soběslav 9. července 2025 Vážený pane řediteli, chtěl bych Vás požádat o Vaše stanovisko k naší žádosti o umístění zařízení k okarnžitému měření rychlosti (dále jen ,,kamery") v Soběslavi, ke které jsme obdrželi nesouhlasné stanovisko PČR (viz přílohy). Stanovisko příslušných orgánů PCR je z našeho pohledu zcela nepochopitelné, nebot' PČR nemá s instalací kamery žádné náklady. Zároveň bychom rádi uvedli, že umístění kamery mělo prioritně za cíl podstatně vylepšit bezpečnost silničního provozu u objektivně nebezpečné a rizikové křižovatky komunikací I/3, II/135 a Obchodní vSoběslavi. Třináctidenním měřením bylo dokázáno, že zde dochází k významnému porušování povolené rychlosti (viz zaslané přílohy). Po projednání v zastupitelstvu města si myslíme, že PČR by měla mít zájem na jakékoliv prevenci bezpečnosti silničního provozu (viz zkušenosti z jiných měst) a rádi bychom, aby PCR své stanovisko přehodnotila. Vážený pane řediteli, budu moc rád, když se budete touto záležitostí zabývat a z našeho pohledu by bylo například přÍnosem provést mÍstnÍ šetřenÍ na mÍstě samém. S pozdravem tn. J jn d 'rjch JDInigditráIcIhněBpIa.ohdaepsal Ing. BI á H a Datum: 2025.07.0912:41:56 +02'00' Ing. Jindřich Bláha starosta města Soběslavi I)Oirlňtkíl a (:Í'li'Jlllíi. KRAJSKÉ ŘEDITELSTVÍ POLICIE JIHOČESKÉHO KRAJE Odbor služby dopravní policie PCR02ETRP093994701 Č.j. KRPC-90024-2/ČJ-2025-0200DP České Budějovice 17. července 2025 Město Soběslav náměstí Republiky 59 392 01 Soběslav Vážený pane starosto, dne 10. července 2025 mi byla doručena Vaše žádost o stanovisko k umístěnf zařízení k okamžitému měření rychlosti v Soběslavi. Policie CR určuje dle ust. % 79a zákona č. 361/2000 sb., o provozu na pozemních komunikacích, místa / ťiseky pozemních komunikací, na kterých může obecní policie provádět měření rychlosti vozidel. Dle interního aktu řízení jsou oprávněny k určování míst / úseků k měření rychlosti vozidel pouze a jedině specializovaná pracoviště zřízená u organizačních článků nebo útvarů zřízených v rámci krajských ředitelství policie, tj. tedy pouze dopravně inženýrská pracoviště. V souladu s tímto interním aktem řízení bylo dne 5. května 2025 pod č.j. KRPC-36192-2/ČJ-2025-020806 ze strany Policie ČR, Krajského ředitelství policie Jihočeského kraje, Územnfho odboru Tábor - dopravního inspektorátu vyhotoveno vyjádření, které bylo následně na žádost Města Soběslav podrobeno prověření jeho věcné správnosti a úplnosti, které provedl nadřízený správní orgán správního orgánu příslušného k určení míst pro výkon měření rychlosti stran obecní policie, tedy Odbor služby dopravní policie, Krajského ředitelství policie Jihočeského kraje. Vyjádření prvoinstančního útvaru Policie ČR bylo shledáno jako věcně správné a po formální stránce vyhovující, kdy o tomto bylo Město Soběslav vyrozuměno sdělením ze dne 5. června 2025 pod č.j. KRPC-65732-4/ČJ-2025- 0200DP. Policie České republiky Krajské řediíelsívi policie Jihočeského kraje Lannova 26 370 74 České Budějovice '. ." S' i ' { )J : I ' .y Tel.: +420 974 221 257 Fax: +420 974 221 932 Email: krpc.osdp@pcr.cz Výše popsaným již byly vyčerpány možnosti změny postoje Policie ČR k určení daného místa k měření rychlosti vozidel stran Krajského ředitelství policie Jihočeského kraje a považujeme tímto věc za vyřízenou. V případě, že se s postojem Krajského ředitelství policie Jihočeského kraje nadále neztotožňujete, máte právo se obrátit na metodicky nadřízený útvar Odboru služby dopravní policie, Krajského ředitelství policie Jihočeského kraje a zároveň tvůrce metodiky určování míst pro měření rychlosti obecní policff podle S, 79a zákona č. 361/2000 sb., Ze dne lO. srpna 2023, tedy na Ředitelství služby dopravní policie, Policejnfho prezidia České republiky. Děkuji za pochopení a jsem s pozdravem, brig, gen. Mgr. Bc. Luděk Procházka ředitel krajského ředitelství v z. plk. Mgr. Roman Bláha, Ph.D. náměstek ředitele pro vnější službu podepsáno elektronicky Na vědomí: - PČR, KŘP JČk, ÚO Tábor plk. Mgí Roman Bláha, Ph.D POLICIE ČESKÉ REPUBLIKY Důvod podepsání: V zastoupení Čas podepsání' 17.07 2025 13 18.18

Sdílíme vyjádření starosty města Ing. Jindřicha Bláhy k radaru na silnici I/3. Policie ČR, konkrétně Ing. Cihelna, dopravní inženýr Dopravního inspektorátu Územního odboru Tábor, dal nesouhlasné vyjádření k umístění radaru (kamery) na měření rychlosti na silnici I/3 (dříve E55) ve směru od Tábora. K umístění radaru – preventivnímu opatření BESIP – vedly město zkušenosti z průjezdu velmi nebezpečné křižovatky I/3, II/135 a ulice Obchodní (u Lidlu) a následně uskutečněného měření, které ukázalo, že více než 30 % řidičů překračuje povolenou rychlost (50 km/h). I přes tuto skutečnost vydala PČR k projektu zpracovaného městem nesouhlasné stanovisko. Nepomohla ani opakovaná žádost města o prošetření nesouhlasného vyjádření k nadřízeným orgánům PČR. Všechny materiály, týkající se této záležitosti naleznete v příloze. Přílohy Přílohy - radar Prilohy_radar.pdf Typ souboru: PDF dokument, Velikost: 6,28 MB Sdílet na Facebooku Sdílet na síti X Datum vložení: 22. 9. 2025 10:03 Datum poslední aktualizace: 22. 9. 2025 10:44 Autor: Ing. Michaela Nováková

MĚSTSKÝ ÚŘAD SOBĚSLAV Odbor výstavby a regionálního rozvoje náměstí Republiky 59, Soběslav I, 392 01 Soběslav č. j.: MS/20492/2025 EG.D Montáže, s.r.o. Křižíkova 1676/9 České Budějovice 6 370 01 České Budějovice 1 spis. zn.: MS/20488/2025/Tom vyřizuje: Barbora Tomiová telefon: 381508151 e-mail: tomiova@musobeslav.cz datum: 19.09.2025 VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA Opatření obecné povahy Stanovení přechodné úpravy provozu Městský úřad Soběslav, odbor výstavby a regionálního rozvoje - silniční hospodářství, jako obecní úřad obce s rozšířenou působností, který je věcně a místně příslušným správním orgánem ke stanovení přechodné úpravy provozu na silnicích II. a III. třídy, na místních komunikacích a veřejně přístupných účelových komunikací ve správním obvodu Městského úřadu Soběslav dle ust. § 124 odst. 6 a § 77 odst. 1 písm. c) zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“), postupem v souladu s ust. § 171 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“), na základě podnětu právnické osoby - EG.D Montáže, s.r.o., IČO 09765506, Křižíkova 1676/9, České Budějovice 6, 370 01 České Budějovice 1, (dále jen „žadatel“), podaného dne 19.09.2025, r o z h o d l o s t a n o v e n í p ř e c h o d n é ú p r a v y p r o v o z u podle ust. § 77 odst. 1 písm. c) zákona o silničním provozu a po předchozím souhlasu KŘ Policie Jčk, DI Tábor ze dne 26.06.2025 pod č. j. KRPC–80920–2/ČJ–2025–020806 a souhlasu vlastníka komunikace - SÚS JčK ze dne 18.09.2025 pod č. j. SUS JcK 02786/2024, na pozemní komunikaci: II/135 v místě: Obec Vlastiboř u Soběslavi – viz situace z důvodu stavby: „Vlastiboř: rekonstrukce TS ZD + příp. VN“ na dobu: 25.09.2025 - 03.10.2025 popis MÚP: viz DIO v příloze Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu: 1. Umístění dopravního značení musí odpovídat přiložené grafické situaci DIO, která je nedílnou součástí tohoto opatření. 2. Provedení a umístění dopravního značení musí být v souladu s vyhláškou č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších Č.j. MS/20492/2025 str. 2 předpisů, technickými podmínkami TP 66 „Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích“ a dle příslušných platných technických norem. Veškeré dopravní značení bude provedeno v základní velikosti podle TP v reflexním provedení. 3. Trvalé dopravní značení, které je v rozporu s přechodným dopravním značením, bude překryto a po ukončení akce uvedeno do původního stavu. 4. Při realizaci přechodné úpravy provozu nesmí dojít k znečištění nebo poškození dotčených pozemních komunikací. 5. Osazení dopravního značení bude provedeno dle předloženého návrhu, který byl schválen KŘ Policie Jčk, DI Tábor ze dne 26.06.2025 pod č. j. KRPC–80920–2/ČJ–2025–020806. Budou splněny podmínky: - Průjezdná šířka komunikace bude ponechána minimálně 3,5 až 5,5 m - Pracovní místa budou v délce maximálně 10 m. 6. Osazení, úpravu a údržbu svislého dopravního značení zajistí žadatel na své náklady. Žadatel zodpovídá za správnost realizace přechodné úpravy provozu po celou dobu její platnosti. 7. Odpovědná osoba za řádné provedení úpravy dopravního značení podle tohoto stanovení, jeho odbornou montáž, kontrolu a případné udržování po celou dobu přechodné úpravy provozu a včasné odstranění je pan Lukáš Čáp, tel.: 723 499 115. 8. Z důvodu zajištění bezpečnosti silničního provozu může správní orgán stanovit další dopravní značení, případně stanovené dopravní značení změnit. Povinností navrhovatele je zajistit okamžité osazení stanoveného dopravního značení. 9. Policie ČR si vyhrazuje právo v případě nutnosti DIO upravit. 10. Po skončení akce zabezpečí žadatel uvedení dopravního značení do původního stavu. Odůvodnění: Městský úřad Soběslav, odbor výstavby a regionálního rozvoje - silniční hospodářství, obdržel dne 19.09.2025 od žadatele písemnou žádost o stanovení přechodné úpravy provozu na sil. č. II/135 v Obci Vlastiboř u Soběslavi, která spočívá v umístění a osazení přenosných svislých dopravních značek a dopravních zařízení podle dopravně inženýrského opatření, které je nedílnou součástí tohoto návrhu z důvodu stavby „Vlastiboř: rekonstrukce TS ZD + příp. VN“. Návrh byl odsouhlasen v souladu s § 77 odst. 2 písm. b) zákona o silničním provozu vyjádřením dotčeného orgánu, tj. Policií České republiky ze dne 26.06.2025 pod č. j. KRPC–80920–2/ČJ– 2025–020806 a souhlasu vlastníka komunikace - SÚS JčK ze dne 18.09.2025 pod č. j. SUS JcK 02786/2024. Navrhovatel požádal o stanovení přechodné úpravy ve lhůtě od 25.09.2025 - 03.10.2025. Předložená žádost i návrh požadované přechodné úpravy byl projednán s příslušným dotčeným orgánem, dle ust. § 77 odst. 3 zákona o silničním provozu, tj. Policií České republiky, Krajským ředitelstvím policie Jihočeského kraje, Územním odborem Tábor, Dopravním inspektorátem. Dle ust. § 77 odst. 5 zákona o silničním provozu, jde-li o stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích, nedoručuje správní úřad návrh opatření obecné povahy a nevyzývá dotčené osoby k podávání připomínek nebo námitek a opatření obecné povahy nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení. Č.j. MS/20492/2025 str. 3 Při vydání tohoto opatření obecné povahy vycházel správní orgán především z obsahu návrhu navrhovatele, stanoviska dotčeného orgánu a doložených podkladů. Správní orgán sledoval předepsaný účel věci, vycházel ze skutečností, která jsou pro daný případ relevantní, zachoval objektivitu a nestrannost a dodržel princip rovnosti. Na základě výše uvedeného a v rámci zajištění souladu s veřejným zájmem na zachování bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích dospěl správní orgán k závěru, že návrhu vyhoví a opatření obecné povahy vydá, resp. stanoví přechodnou úpravu provozu za podmínek stanovených tímto opatřením a za použití ustanovení právních předpisů uvedených v tomto opatření. Městský úřad Soběslav, odbor výstavby a regionálního rozvoje - silniční hospodářství, na základě výše uvedeného oznamuje veřejnou vyhláškou opatření obecné povahy ve věci stanovení umístění přechodného dopravního značení sil. č. II/135 v Obci Vlastiboř u Soběslavi v souvislosti se stavbou „Vlastiboř: rekonstrukce TS ZD + příp. VN“. Poučení o opravném prostředku: Proti opatření obecné povahy dle § 173 odst. 2 správního řádu nelze podat opravný prostředek. Ve smyslu ust. § 101a – 101d zákona č. 150/2002 Sb., soudní řád správní, ve znění pozdějších předpisů, je možný přezkum u soudu. Opatření obecné povahy nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení veřejné vyhlášky (ustanovení § 77 odst. 5 zákona o silničním provozu). Martin Kučera vedoucí odboru výstavby a regionálního rozvoje Za správnost vyhotovení: Barbora Tomiová Příloha: Situace dopravního značení schváleného Policií ČR DI Tábor ze dne 26.06.2025 pod č. j. KRPC– 80920–2/ČJ–2025–020806. Toto opatření musí být vyvěšeno nejméně po dobu 15 dnů na úřední desce Městského úřadu Soběslav a Obecního úřadu Vlastiboř. S vyznačením doby vyvěšení musí být zaslán zpět Městskému úřadu Soběslav, odboru výstavby a regionálního rozvoje – silniční hospodářství. Vyvěšeno dne ............................. Sejmuto dne ................................. Podpis .......................................... Razítko .......................................... Podpis a razítko orgánu, který potvrzuje vyvěšení a sejmutí návrhu. Č.j. MS/20492/2025 str. 4 Obdrží: účastníci (dodejky) EG.D Montáže, s.r.o., IDDS: 62pvvi6 sídlo: Křižíkova č.p. 1676/9, České Budějovice 6, 370 01 České Budějovice 1 Správa a údržba silnic Jihočeského kraje p.o., Závod Tábor, IDDS: cadk8eb sídlo: Nemanická č.p. 2133/10, České Budějovice 3, 370 10 České Budějovice 10 Obec Vlastiboř, IDDS: aypb5nt sídlo: Vlastiboř č.p. 45, 392 01 Soběslav dotčené správní úřady Krajské ředitelství policie Jihočeského kraje, územní odbor vnější služby Tábor-DI, IDDS: eb8ai73 sídlo: Lannova tř. č.p. 193/26, České Budějovice 6, 370 01 České Budějovice 1 Dále se doručí se žádostí o bezodkladné vyvěšení opatření obecné povahy na úřední desce a způsobem umožňujícím dálkový přístup na dobu nejméně 15 dnů a o jeho zpětné zaslání s potvrzením doby zveřejnění: Městský úřad Soběslav, úřední deska Obecní úřad Vlastiboř, úřední deska Č.j. MS/20492/2025 str. 5 Příloha: 2025-09-19T12:59:58+0200 Martin Kučera vedoucí odboru

MĚSTSKÝ ÚŘAD SOBĚSLAV Odbor výstavby a regionálního rozvoje náměstí Republiky 59, Soběslav I, 392 01 Soběslav č. j.: MS/20372/2025 Jakub Maryška Blatské sídliště 587 Veselí nad Lužnicí I 391 81 Veselí nad Lužnicí 1 spis. zn.: MS/20370/2025/Tom vyřizuje: Barbora Tomiová telefon: 381508151 e-mail: tomiova@musobeslav.cz datum: 18.09.2025 VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA Opatření obecné povahy Stanovení přechodné úpravy provozu Městský úřad Soběslav, odbor výstavby a regionálního rozvoje - silniční hospodářství, jako obecní úřad obce s rozšířenou působností, který je věcně a místně příslušným správním orgánem ke stanovení přechodné úpravy provozu na silnicích II. a III. třídy, na místních komunikacích a veřejně přístupných účelových komunikací ve správním obvodu Městského úřadu Soběslav dle ust. § 124 odst. 6 a § 77 odst. 1 písm. c) zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“), postupem v souladu s ust. § 171 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“), na základě podnětu – Jakub Maryška, nar. 27.05.1991, Blatské sídliště 587, Veselí nad Lužnicí I, 391 81 Veselí nad Lužnicí 1 (dále jen „žadatel“), podaného dne 17.09.2025, r o z h o d l o s t a n o v e n í p ř e c h o d n é ú p r a v y p r o v o z u podle ust. § 77 odst. 1 písm. c) zákona o silničním provozu a po předchozím souhlasu KŘ Policie Jčk, DI Tábor ze dne 17.09.2025 pod č. j. KRPC–113663-2/ČJ–2025–020806 a souhlasu města Veselí nad Lužnicí ze dne 17.09.2025, na pozemní komunikaci: MK ve Veselí nad Lužnicí v místě: ul. Maredova z důvodu: realizace akce „Zhotovení plynovodní přípojky u domu č. p. 46 v Maredově ulici“ dne: 26.09.2025 – 05.10.2025 popis PÚP: Posunutí DZ B1 s dodatkovou tabulkou E13 a zábranou pro uzavírku Z2. Dopravní značení navazuje na stávající DZ v rámci revitalizace Malého náměstí ve Veselí nad Lužnicí - viz DIO v příloze. Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu: 1. Umístění dopravního značení musí odpovídat přiložené grafické situaci DIO, která je nedílnou součástí tohoto opatření. Č.j. MS/20372/2025 str. 2 2. Provedení a umístění dopravního značení musí být v souladu s vyhláškou č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, technickými podmínkami TP 66 „Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích“ a dle příslušných platných technických norem. Veškeré dopravní značení bude provedeno v základní velikosti podle TP v reflexním provedení. 3. Trvalé dopravní značení, které je v rozporu s přechodným dopravním značením, bude překryto a po ukončení akce uvedeno do původního stavu. 4. Při realizaci přechodné úpravy provozu nesmí dojít k znečištění nebo poškození dotčených pozemních komunikací. 5. Osazení dopravního značení bude provedeno dle předloženého návrhu, který byl schválen KŘ Policie Jčk, DI Tábor ze dne 17.09.2025 pod č. j. KRPC–113663-2/ČJ–2025–020806. 6. Osazení, úpravu a údržbu svislého dopravního značení zajistí žadatel na své náklady. Žadatel zodpovídá za správnost realizace přechodné úpravy provozu po celou dobu její platnosti. 7. Odpovědná osoba za řádné provedení úpravy dopravního značení podle tohoto stanovení, jeho odbornou montáž, kontrolu a případné udržování po celou dobu přechodné úpravy provozu a včasné odstranění je pan Jakub Maryška, tel.: 725 974 856. 8. Z důvodu zajištění bezpečnosti silničního provozu může správní orgán stanovit další dopravní značení, případně stanovené dopravní značení změnit. Povinností navrhovatele je zajistit okamžité osazení stanoveného dopravního značení. 9. Policie ČR si vyhrazuje právo v případě nutnosti DIO upravit. 10. Po skončení akce zabezpečí žadatel uvedení dopravního značení do původního stavu. Odůvodnění: Městský úřad Soběslav, odbor výstavby a regionálního rozvoje - silniční hospodářství, obdržel dne 17.09.2025 od žadatele písemnou žádost o stanovení přechodné úpravy provozu na MK ve Veselí nad Lužnicí v ul. Maredova, která spočívá v umístění a osazení přenosných svislých dopravních značek a dopravních zařízení podle dopravně inženýrského opatření, které je nedílnou součástí tohoto návrhu z důvodu realizace akce „Zhotovení plynovodní přípojky u domu č. p. 46 v Maredově ulici“. Návrh byl odsouhlasen v souladu s § 77 odst. 2 písm. b) zákona o silničním provozu vyjádřením dotčeného orgánu, tj. Policií České republiky ze dne 17.09.2025 pod č. j. KRPC–113663-2/ČJ– 2025–020806 a souhlasu města Veselí nad Lužnicí ze dne 17.09.2025. Navrhovatel požádal o stanovení přechodné úpravy ve lhůtě od 26.09.2025 – 05.10.2025. Předložená žádost i návrh požadované přechodné úpravy byl projednán s příslušným dotčeným orgánem, dle ust. § 77 odst. 3 zákona o silničním provozu, tj. Policií České republiky, Krajským ředitelstvím policie Jihočeského kraje, Územním odborem Tábor, Dopravním inspektorátem. Dle ust. § 77 odst. 5 zákona o silničním provozu, jde-li o stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích, nedoručuje správní úřad návrh opatření obecné povahy a nevyzývá dotčené osoby k podávání připomínek nebo námitek a opatření obecné povahy nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení. Při vydání tohoto opatření obecné povahy vycházel správní orgán především z obsahu návrhu navrhovatele, stanoviska dotčeného orgánu a doložených podkladů. Správní orgán sledoval předepsaný účel věci, vycházel ze skutečností, která jsou pro daný případ relevantní, zachoval objektivitu a nestrannost a dodržel princip rovnosti. Č.j. MS/20372/2025 str. 3 Na základě výše uvedeného a v rámci zajištění souladu s veřejným zájmem na zachování bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích dospěl správní orgán k závěru, že návrhu vyhoví a opatření obecné povahy vydá, resp. stanoví přechodnou úpravu provozu za podmínek stanovených tímto opatřením a za použití ustanovení právních předpisů uvedených v tomto opatření. Městský úřad Soběslav, odbor výstavby a regionálního rozvoje - silniční hospodářství, na základě výše uvedeného oznamuje veřejnou vyhláškou opatření obecné povahy ve věci stanovení umístění přechodného dopravního značení MK v ul. Maredova ve Veselí nad Lužnicí z důvodu realizace akce „Zhotovení plynovodní přípojky u domu č. p. 46 v Maredově ulici“. Poučení o opravném prostředku: Proti opatření obecné povahy dle § 173 odst. 2 správního řádu nelze podat opravný prostředek. Ve smyslu ust. § 101a – 101d zákona č. 150/2002 Sb., soudní řád správní, ve znění pozdějších předpisů, je možný přezkum u soudu. Opatření obecné povahy nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení veřejné vyhlášky (ustanovení § 77 odst. 5 zákona o silničním provozu). Martin Kučera vedoucí odboru výstavby a regionálního rozvoje Za správnost vyhotovení: Barbora Tomiová Příloha: Situace dopravního značení schváleného Policií ČR DI Tábor ze dne 17.09.2025 pod č. j. KRPC– 113663-2/ČJ–2025–020806 Toto opatření musí být vyvěšeno nejméně po dobu 15 dnů na úřední desce Městského úřadu Soběslav a Městského úřadu Veselí nad Lužnicí. S vyznačením doby vyvěšení musí být zaslán zpět Městskému úřadu Soběslav, odboru výstavby a regionálního rozvoje – silniční hospodářství. Vyvěšeno dne ............................. Sejmuto dne ................................. Podpis .......................................... Razítko .......................................... Podpis a razítko orgánu, který potvrzuje vyvěšení a sejmutí návrhu. Č.j. MS/20372/2025 str. 4 Obdrží: účastníci (dodejky) Jakub Maryška, IDDS: g25irbp trvalý pobyt: Blatské sídliště č.p. 587, Veselí nad Lužnicí I, 391 81 Veselí nad Lužnicí 1 Město Veselí nad Lužnicí, IDDS: 3wpbyp9 sídlo: náměstí T. G. Masaryka č.p. 26, Veselí nad Lužnicí I, 391 81 Veselí nad Lužnicí 1 dotčené správní úřady Krajské ředitelství policie Jihočeského kraje, územní odbor vnější služby Tábor-DI, IDDS: eb8ai73 sídlo: Lannova tř. č.p. 193/26, České Budějovice 6, 370 01 České Budějovice 1 ostatní Veselské služby, s.r.o., IDDS: bve99ut sídlo: Malé náměstí č.p. 13, Veselí nad Lužnicí II, 391 81 Veselí nad Lužnicí 1 Dále se doručí se žádostí o bezodkladné vyvěšení opatření obecné povahy na úřední desce a způsobem umožňujícím dálkový přístup na dobu nejméně 15 dnů a o jeho zpětné zaslání s potvrzením doby zveřejnění: Městský úřad Soběslav, úřední deska Městský úřad Veselí nad Lužnicí, úřední deska Č.j. MS/20372/2025 str. 5 Příloha: 2025-09-19T08:26:44+0200 Martin Kučera vedoucí odboru

GSPublisherVersion 0.2.100.35 Vedení optického kabelu - CETIN a.s. Vodovod podzemní - DN 300 - Čevak a.s. SÍTĚ STÁVAJÍCÍ Hranice parcel - katastrální mapa Stávající objekty Hranice řešených parcel Čísla parcel Zpevněné plochy na pozemku - pojížděné zámková dlažba, plocha 43,10 m2, viz Dopravní řešení POZNÁMKY: Veškeré inženýrské sítě je nutno před zahájením prací vytyčit zposobilými osobami. Tyto podmínky jsou zaneseny ve vyjádřeních dotčených orgánů státní správy a správců sítí, a je nutno je striktně dodržovat. Požárně nebezpečný prostor viz D.3 Požární řešení TČ Tepelné čerpadlo - venkovní jednotka podrobněji viz D. 2 Dokumentace technických a technolog. zařízení SÍTĚ NOVÉ Kanalizační přípojka napojená do stávajícího vedení kanalizace, DN 160, do nezámrzné hloubky, minimální spád 2% celková délka 20,4 m Přípojka elektřiny - vedená ze stávají trafostanice na sousedním pozemku, celková vzdálenost 17,0 m ANVSAK Akumulační nádrž pro zachytávání dešťových vod, objem min. 3 m3, se vstupním komínkem vč. vsakovacího objektu Kanalizace dešťová, DN 160, uloženo do pískového lože do nezámrzné hloubky Délka 109,0 m Vodovodní přípojka DN 32 uložení v nezámrzné hloubce do štěrkopískového lože, min. spád 1% celková délka 3,5 m H Požární hydrant Stávající vysoká zeleň 1116452.33 Výškopisné zaměření Legenda 2602/11 Hranice nového oplocení Hlavní / vedlejší vstup do objektu SO 01 - Objekt novostavby dětské skupiny zast. plocha 367,52 m2 Zastřešená plocha - závětří - zastav. plocha 26,08 m2 - terasa - zastav. plocha 68,69 m2 - konstrukce: terasa s dřev. prkny, zastřešení s prkenným záklopem zespod Vodovod podzemní - ostatní DN - Čevak a.s. OBECNÉ Podzemní vedení el. energie - zrušené - EG.D, a.s. Podzemní vedení el. energie - NN - EG.D, a.s. Podzemní vedení el. energie - VN - EG.D, a.s. Podzemní chránička vedení el. energie - EG.D, a.s. Podzemní vedení plynovodu - STL - EG.D, a.s. Podzemní jednotná kanalizace - DN 300 až 500 - Čevak a.s. Podzemní jednotná kanalizace - DN 600 až 700 - Čevak a.s. Podzemní dešťová kanalizace - jiný provozovatel Kabel veřejného osvětlení - předpokládaný průběh - Správa města Soběslavi, s.r.o. Mikrovlnný spoj vč. OP - ve výšce 5 m nad úrovní terénu - Vodafone Czech Republic, a.s. Průběh budoucích ploch komunikací - převzato z Aktualizace ÚS Svákov v Soběslavi - autor Ing. arch. Jan Stach, 02/2021 po dohodě s investorem s úpravou pro parkovací místa na severní hraně řeš. pozemku Nový rozvodný elektropilíř Vodoměrná šachta Revizní šachtaRŠ VŠ Vodovod - vnitřní rozvod, DN 32 uložení v nezámrzné hloubce do štěrkopískového lože, min. spád 1% celková délka 11,0 m Kanalizace - vnitřní rozvod DN 160, do nezámrzné hloubky, minimální spád 2% celková délka 31,5 m Přípojka elektřiny - vedená z nového elektropilíře na hranice pozemku, celková vzdálenost 12,9 m Vjezd na pozemek Zpevněné plochy na pozemku - pochozí zámková dlažba, plocha 6,75 m2 Zpevněné plochy - doprava v klidu zámková dlažba, 6 x parkovací stání z toho 1x ZTP, 80 m2, viz Dopravní řešení Stávající komunikace, možnost příjezdu HZS povrch: asfalt Rozšíření stávající komunikace povrch: asfalt, 19,67 m2, viz Dopravní řešení Předpokládané budoucí zastavění a dělení pozemků - převzato z Aktualizace ÚS Svákov v Soběslavi - autor Ing. arch. Jan Stach, 02/2021 ZÁVĚTŘÍ zastav. plocha 26,081 m2 max. výška 3,75 m TERASAzastav. plocha 68,688 m2 max. výška 3,75 m 6,10 13,38 21,90 4,00 2, 20 23 ,0 5 10 ,0 0 2, 05 6,60 3, 50 2, 50 2, 50 2, 75 5,00 2,75 2,755, 00 16 ,4 6 21,10 24 ,3 0 4,00 4, 25 19,48 2, 25 23 ,0 0 10 ,0 0 3,25 4, 84 4, 32 5,53 4, 41 4,57 4,71 3, 27 2103/495 2103/496 2103/497 2103/6 2103/46 2103/48 2103/49 2103/50 2103/53 21 03 /5 4 21 03 /5 5 2103/190 Sídliště Svákov TČ VŠ RŠ RŠ AN VS AK H 170,17 m2 S01 NOVOSTAVBA DĚTSKÉ SKUPINY zastav. plocha 367,520 m2 max. výška 4,6 m 0,000 = 410,250 m n. m. 2,07 2,07 SE VE R Vypracoval : Paré : Datum : Měřítko : Č. výkresu : Ozn. části : Číslo zak. : Hlavní projektant : Zodp. projektant: Místo stavby: Leden 2025 Stupeň : Akce: Část projektu: Investor: Obsah: Ing. arch. Ladislav Zeman Hodětín 24 39165 Bechyně ČKAIT 0102610 1:250 Atelier Elzet, s.r.o. Nám. Františka Křižíka 2840 39001 Tábor Novostavba dětské skupiny - Soběslav Město Soběslav, náměstí Republiky 59, 392 01 Soběslav parc. č. 2103/6, 2103/496, 2103/497, obec Soběslav, k. ú. Soběslav [751707] C.3 C Ing. arch. Michaela Woldřichová Vaníčkova 28 391 01 Sezimovo Ústí Koordinační situační výkres www.atelierelzet.cz Situace DPS 0,000 = 410, 250 m n. m., B.p.v. C.3 Koordinační situační výkres 2025-03-04T15:47:05+0100 Ing. arch. Ladislav Zeman

po se ze ní lav ičk y lav ičk a lavičkalavička túje - torzo plotu koš lavička lavička lavička pařez 6,00 6,0 0 4,5 0 4,5 0 6,0 0 1,2 0 1,0 0 4,5 0 6,0 0 4,5 0 3,50 15,00 2,75 1,11 3,00 0,31 3,25 R3,00 R5,00 R2,00 4,50 18,00 2,28lípa -zachovat lípa -zachovat jírovec -zachovat bříza -zachovat bříza -zachovat 3,25 1,3 4 2,4 4 2,6 0 4,5 0 13,00 6,0 0 5,0 0 2,0 0 10,50 2,0 % 2,0 % 1,0 % 2,0 % 1,0 % 2,0 % 2,0 % 2,0 % 2,0 % 2,0 % 2,0 % 2,0 % 2,0 % VO1 VO2 VO3 VO4 VO6 VO5 13 ,56 1:10 R5,00 0,15 0,9 8 odstranění stávajícího osvětlení odstranění stávajícího osvětlení odstranění stávajícího osvětlení pařez pařez pařez pařez pařez pařez 1,0 0 R3,00R1,00 R1,00 1,0% 8 stání 9 stání 9 stání 5 stání 7 stání 8 stání stá ní BU S R100,00 KT 0, 41 73 KÚ 0, 09 1 4 3 TK 0, 02 6 7 6 ZÚ 0, 00 0 0 0 4 stání hřbitov zahradnictví senior dům stávající parkoviště vje zd pr o I ZS Če sk á Místní komunikace 134c Mrázkova účelová kom unikace odstranění stožáru a demontáž vzdušného vedení SEK Cetin délky 46 m 0,15 6,00 10,25 6,4 9 5,80 15,25 1,68 1,83 R4,00 R13,00 R2,50 R6,0 0 R6,00 6,06 22,64 4,27 23,40 2,0 % 2,0 % 2,0 % 2,0 0 kolostav stávající infotabule stávající koš stávající lavička stávající lavička stávající lavička -odstranit lavičky, stůl a koš -odstranit lavičky -odstranit 2 lavičky a stůl koš U Hřbitova úč elo vá ko mun ika ce U Hř bit ov a napojení na stávající síť veř. osvětlení osvětlení komunikace CYKY-J 4x16 113,53 m osvětlení kom unikace CYKY-J 4x16 21,94 m 121 13 ,00 lavička lavička lavička Mrázkova chodník chodník sje zd sje zd hlavní vstup 8, 32 re ze rv ní ch rá nič ka Ø 11 0 odstranění stožáru vzdušného vedení SEK Cetin náhrada skříní novým sloupkovým rozvaděčem SIS-1 zapuštěný obrubník zapuštěný obrubník obrubník s mezerami pro odvodnění 5,0 0 3,63 bříza javor pařez pařez přesun stožáru osvětlení mimo chodník přesun stožáru osvětlení mimo chodník odstranění stožáru osvětlení R1,00 R1,00 +1 0c m +1 0c m +1 0c m +10cm +10cm +10cm +10cm +8cm 0cm 0cm 0cm 0cm +8cm +10cm +8cm +8cm +2 cm +2 cm +2 cm ne zp .kr ajn ice3,5 0 3,69 8,50 2,0 % 2,0 % 2,0 % 2,0 % 0,8 % Legenda stav hranice pozemků dle KN hrana komunikace vodovodní řad vodovodní přípojka kanalizace jednotná kanalizační přípojka šachta uliční vpusť kabely distribuční soustavy NN kabely distribuční soustavy VN kabely SEK - Cetin kabely SEK neprovozvané - Cetin vzdušné vedení SEK - Cetin stožár svítidlo veřejného osvětlení ochranné pásmo hřbitova návrh osa komunikace hrana komunikace - betonový obrubník rozhraní ploch bez obrubníku vodorovné dopravní značení uliční vpusť, kanalizační přípojka veřejné osvětlení - kabel, svítidlo vozovka - asfaltový beton obnova vozovky podél obrub - asfaltový beton rampa na vjezdu do obytné zóny - dlažba z přírodního kamene chodník - betonová dlažba sjezd - betonová dlažba parkovací stání pro ZTP - betonová dlažba parkovací pruh - betonová dlažba vsakovací dlažba barevně a hmatově kontrastní - varovný pás šířky 400 mm - signální pás šířky 800 mm umělá vodicí linie - dlažba barevně kontrastní s drážkami, šířka 400 mm Vegetační úpravy - veřejná zeleň výsadba stromu stávající strom strom určený ke kácení Situace koordinační 2 1:250 Vypracoval: Objednatel: Akce: Obsah: Datum: Měřítko: Č. přílohy: Ozn. části: Stupeň: PDPS Ing. Robert Juřina, Jeronýmova 253/3, 392 01 Soběslav, IČO 880 67 483 listopad 2024 tel: e-mail:+420 604 159 283 jurina.r@gmail.com Paré: Stavební úpravy Mrázkovy ulice v Soběslavi etapa u hřbitova Město Soběslav, nám. Republiky 59/I., 392 01 Soběslav, IČO 00 252 921 C Drenáž kóta dna potrubí -drenáže -přípojky AutoCAD SHX Text 409.203 AutoCAD SHX Text 409.126 AutoCAD SHX Text 409.018 AutoCAD SHX Text 409.219 AutoCAD SHX Text 409.218 AutoCAD SHX Text 409.172 AutoCAD SHX Text 409.372 AutoCAD SHX Text 409.359 AutoCAD SHX Text 409.300 AutoCAD SHX Text 409.233 AutoCAD SHX Text 409.245 AutoCAD SHX Text 409.345 AutoCAD SHX Text 409.373 AutoCAD SHX Text 409.285 AutoCAD SHX Text 409.343 AutoCAD SHX Text 409.334 AutoCAD SHX Text 409.340 AutoCAD SHX Text 409.356 AutoCAD SHX Text 409.402 AutoCAD SHX Text 409.415 AutoCAD SHX Text 409.288 AutoCAD SHX Text 409.236 AutoCAD SHX Text 409.369 AutoCAD SHX Text 409.293 AutoCAD SHX Text 409.315 AutoCAD SHX Text 409.350 AutoCAD SHX Text 409.340 AutoCAD SHX Text 409.418 AutoCAD SHX Text 409.438 AutoCAD SHX Text 409.450 AutoCAD SHX Text 409.461 AutoCAD SHX Text 409.458 AutoCAD SHX Text 409.457 AutoCAD SHX Text 409.454 AutoCAD SHX Text 409.453 AutoCAD SHX Text 409.462 AutoCAD SHX Text 409.474 AutoCAD SHX Text 409.467 AutoCAD SHX Text 409.472 AutoCAD SHX Text 409.460 AutoCAD SHX Text 409.460 AutoCAD SHX Text 409.450 AutoCAD SHX Text 409.464 AutoCAD SHX Text 409.461 AutoCAD SHX Text 409.453 AutoCAD SHX Text 409.456 AutoCAD SHX Text 409.455 AutoCAD SHX Text 409.455 AutoCAD SHX Text 409.457 AutoCAD SHX Text 409.460 AutoCAD SHX Text 409.458 AutoCAD SHX Text 409.429 AutoCAD SHX Text 409.423 AutoCAD SHX Text 409.421 AutoCAD SHX Text 409.416 AutoCAD SHX Text 409.419 AutoCAD SHX Text 409.417 AutoCAD SHX Text 409.416 AutoCAD SHX Text 409.410 AutoCAD SHX Text 409.420 AutoCAD SHX Text 409.419 AutoCAD SHX Text 409.406 AutoCAD SHX Text 409.469 AutoCAD SHX Text 409.463 AutoCAD SHX Text 409.465 AutoCAD SHX Text 409.465 AutoCAD SHX Text 409.467 AutoCAD SHX Text 409.470 AutoCAD SHX Text 409.480 AutoCAD SHX Text 409.468 AutoCAD SHX Text 410.043 AutoCAD SHX Text 409.427 AutoCAD SHX Text 409.401 AutoCAD SHX Text 409.421 AutoCAD SHX Text 409.442 AutoCAD SHX Text 409.382 AutoCAD SHX Text 409.386 AutoCAD SHX Text 409.454 AutoCAD SHX Text 409.504 AutoCAD SHX Text 409.561 AutoCAD SHX Text 409.479 AutoCAD SHX Text 409.467 AutoCAD SHX Text 409.336 AutoCAD SHX Text 409.261 AutoCAD SHX Text 409.350 AutoCAD SHX Text 409.327 AutoCAD SHX Text 409.283 AutoCAD SHX Text 409.309 AutoCAD SHX Text 409.288 AutoCAD SHX Text 409.328 AutoCAD SHX Text 409.452 AutoCAD SHX Text 409.399 AutoCAD SHX Text 409.354 AutoCAD SHX Text 409.449 AutoCAD SHX Text 409.375 AutoCAD SHX Text 409.338 AutoCAD SHX Text 409.244 AutoCAD SHX Text 409.222 AutoCAD SHX Text 409.270 AutoCAD SHX Text 409.290 AutoCAD SHX Text 409.303 AutoCAD SHX Text 409.341 AutoCAD SHX Text 409.331 AutoCAD SHX Text 409.414 AutoCAD SHX Text 409.362 AutoCAD SHX Text 409.371 AutoCAD SHX Text 409.314 AutoCAD SHX Text 409.302 AutoCAD SHX Text 409.307 AutoCAD SHX Text 409.283 AutoCAD SHX Text 409.224 AutoCAD SHX Text 409.270 AutoCAD SHX Text 409.264 AutoCAD SHX Text 409.157 AutoCAD SHX Text 409.290 AutoCAD SHX Text 409.387 AutoCAD SHX Text 409.429 AutoCAD SHX Text 409.382 AutoCAD SHX Text 409.390 AutoCAD SHX Text 409.297 AutoCAD SHX Text 409.282 AutoCAD SHX Text 409.371 AutoCAD SHX Text 409.375 AutoCAD SHX Text 409.262 AutoCAD SHX Text 409.290 AutoCAD SHX Text 409.334 AutoCAD SHX Text 409.351 AutoCAD SHX Text 409.356 AutoCAD SHX Text 409.401 AutoCAD SHX Text 409.470 AutoCAD SHX Text 409.487 AutoCAD SHX Text 409.432 AutoCAD SHX Text 409.431 AutoCAD SHX Text 409.457 AutoCAD SHX Text 409.344 AutoCAD SHX Text 409.438 AutoCAD SHX Text 409.454 AutoCAD SHX Text 409.448 AutoCAD SHX Text 409.469 AutoCAD SHX Text 409.237 AutoCAD SHX Text 408.963 AutoCAD SHX Text 409.117 AutoCAD SHX Text 408.862 AutoCAD SHX Text 408.898 AutoCAD SHX Text 408.950 AutoCAD SHX Text 408.957 AutoCAD SHX Text 408.907 AutoCAD SHX Text 408.867 AutoCAD SHX Text 408.999 AutoCAD SHX Text 408.993 AutoCAD SHX Text 409.040 AutoCAD SHX Text 409.125 AutoCAD SHX Text 409.161 AutoCAD SHX Text 408.983 AutoCAD SHX Text 409.456 AutoCAD SHX Text 409.362 AutoCAD SHX Text 409.580 AutoCAD SHX Text 409.507 AutoCAD SHX Text 409.577 AutoCAD SHX Text 409.465 AutoCAD SHX Text 409.486 AutoCAD SHX Text 409.536 AutoCAD SHX Text 409.394 AutoCAD SHX Text 409.409 AutoCAD SHX Text 409.427 AutoCAD SHX Text 409.405 AutoCAD SHX Text 409.391 AutoCAD SHX Text 409.367 AutoCAD SHX Text 409.398 AutoCAD SHX Text 409.501 AutoCAD SHX Text 409.402 AutoCAD SHX Text 409.399 AutoCAD SHX Text 409.436 AutoCAD SHX Text 409.375 AutoCAD SHX Text 409.468 AutoCAD SHX Text 409.519 AutoCAD SHX Text 409.386 AutoCAD SHX Text 409.525 AutoCAD SHX Text 409.399 AutoCAD SHX Text 409.077 AutoCAD SHX Text 409.153 AutoCAD SHX Text 409.496 AutoCAD SHX Text 409.266 AutoCAD SHX Text 409.269 AutoCAD SHX Text 409.368 AutoCAD SHX Text 409.263 AutoCAD SHX Text 409.302 AutoCAD SHX Text 409.189 AutoCAD SHX Text 409.199 AutoCAD SHX Text 409.211 AutoCAD SHX Text 409.222 AutoCAD SHX Text 409.197 AutoCAD SHX Text 409.193 AutoCAD SHX Text 409.164 AutoCAD SHX Text 409.206 AutoCAD SHX Text 409.337 AutoCAD SHX Text 409.313 AutoCAD SHX Text 409.322 AutoCAD SHX Text 409.363 AutoCAD SHX Text 409.421 AutoCAD SHX Text 409.472 AutoCAD SHX Text 409.376 AutoCAD SHX Text 409.433 AutoCAD SHX Text 409.444 AutoCAD SHX Text 409.419 AutoCAD SHX Text 409.405 AutoCAD SHX Text 409.334 AutoCAD SHX Text 409.340 AutoCAD SHX Text 409.357 AutoCAD SHX Text 409.336 AutoCAD SHX Text 409.317 AutoCAD SHX Text 409.459 AutoCAD SHX Text 409.454 AutoCAD SHX Text 409.000 AutoCAD SHX Text 409.372 AutoCAD SHX Text 409.254 AutoCAD SHX Text 409.243 AutoCAD SHX Text 409.351 AutoCAD SHX Text 409.478 AutoCAD SHX Text 409.464 AutoCAD SHX Text 409.517 AutoCAD SHX Text 409.506 AutoCAD SHX Text 409.350 AutoCAD SHX Text 409.470 AutoCAD SHX Text 409.505 AutoCAD SHX Text 409.543 AutoCAD SHX Text 409.524 AutoCAD SHX Text 409.493 AutoCAD SHX Text 409.488 AutoCAD SHX Text 409.478 AutoCAD SHX Text 409.442 AutoCAD SHX Text 409.425 AutoCAD SHX Text 409.315 AutoCAD SHX Text 409.433 AutoCAD SHX Text 409.433 AutoCAD SHX Text 409.315 AutoCAD SHX Text 409.342 AutoCAD SHX Text 409.432 AutoCAD SHX Text 409.429 AutoCAD SHX Text 409.432 AutoCAD SHX Text 409.445 AutoCAD SHX Text 409.440 AutoCAD SHX Text 409.455 AutoCAD SHX Text 409.400 AutoCAD SHX Text 409.446 AutoCAD SHX Text 409.472 AutoCAD SHX Text 409.388 AutoCAD SHX Text 409.380 AutoCAD SHX Text 409.363 AutoCAD SHX Text 409.483 AutoCAD SHX Text 409.371 AutoCAD SHX Text 409.404 AutoCAD SHX Text 409.422 AutoCAD SHX Text 409.459 AutoCAD SHX Text 409.388 AutoCAD SHX Text 409.408 AutoCAD SHX Text 409.371 AutoCAD SHX Text 409.355 AutoCAD SHX Text 409.404 AutoCAD SHX Text 409.385 AutoCAD SHX Text 409.384 AutoCAD SHX Text 409.379 AutoCAD SHX Text 409.386 AutoCAD SHX Text 409.403 AutoCAD SHX Text 409.405 AutoCAD SHX Text 409.423 AutoCAD SHX Text 409.437 AutoCAD SHX Text 409.411 AutoCAD SHX Text 409.238 AutoCAD SHX Text 409.260 AutoCAD SHX Text 409.249 AutoCAD SHX Text 409.244 AutoCAD SHX Text 409.222 AutoCAD SHX Text 409.231 AutoCAD SHX Text 409.230 AutoCAD SHX Text 409.323 AutoCAD SHX Text 409.545 AutoCAD SHX Text 409.543 AutoCAD SHX Text 409.491 AutoCAD SHX Text 409.488 AutoCAD SHX Text 409.485 AutoCAD SHX Text 409.508 AutoCAD SHX Text 409.518 AutoCAD SHX Text 409.453 AutoCAD SHX Text 409.402 AutoCAD SHX Text 409.422 AutoCAD SHX Text 409.476 AutoCAD SHX Text 409.605 AutoCAD SHX Text 409.529 AutoCAD SHX Text 409.577 AutoCAD SHX Text 409.529 AutoCAD SHX Text 409.475 AutoCAD SHX Text 409.500 AutoCAD SHX Text 409.438 AutoCAD SHX Text 409.379 AutoCAD SHX Text 409.463 AutoCAD SHX Text 409.526 AutoCAD SHX Text 409.543 AutoCAD SHX Text 409.479 AutoCAD SHX Text 409.484 AutoCAD SHX Text 409.427 AutoCAD SHX Text 409.411 AutoCAD SHX Text 409.412 AutoCAD SHX Text 409.450 AutoCAD SHX Text 409.430 AutoCAD SHX Text 409.493 AutoCAD SHX Text 409.481 AutoCAD SHX Text 409.372 AutoCAD SHX Text 409.437 AutoCAD SHX Text 409.474 AutoCAD SHX Text 409.451 AutoCAD SHX Text 409.544 AutoCAD SHX Text 409.532 AutoCAD SHX Text 409.451 AutoCAD SHX Text 409.347 AutoCAD SHX Text 409.304 AutoCAD SHX Text 409.293 AutoCAD SHX Text 409.335 AutoCAD SHX Text 409.462 AutoCAD SHX Text 409.585 AutoCAD SHX Text 409.507 AutoCAD SHX Text 409.521 AutoCAD SHX Text 409.522 AutoCAD SHX Text 409.554 AutoCAD SHX Text 409.555 AutoCAD SHX Text 409.541 AutoCAD SHX Text 409.542 AutoCAD SHX Text 409.520 AutoCAD SHX Text 409.501 AutoCAD SHX Text 409.499 AutoCAD SHX Text 409.484 AutoCAD SHX Text 409.475 AutoCAD SHX Text 409.590 AutoCAD SHX Text 409.508 AutoCAD SHX Text 409.521 AutoCAD SHX Text 409.555 AutoCAD SHX Text 409.599 AutoCAD SHX Text 409.611 AutoCAD SHX Text 409.590 AutoCAD SHX Text 409.605 AutoCAD SHX Text 409.639 AutoCAD SHX Text 409.536 AutoCAD SHX Text 409.493 AutoCAD SHX Text 409.502 AutoCAD SHX Text 409.522 AutoCAD SHX Text 409.541 AutoCAD SHX Text 409.546 AutoCAD SHX Text 409.752 AutoCAD SHX Text 409.755 AutoCAD SHX Text 409.709 AutoCAD SHX Text 409.658 AutoCAD SHX Text 409.790 AutoCAD SHX Text 409.791 AutoCAD SHX Text 409.839 AutoCAD SHX Text 409.803 AutoCAD SHX Text 409.768 AutoCAD SHX Text 409.768 AutoCAD SHX Text 409.546 AutoCAD SHX Text 409.604 AutoCAD SHX Text 409.568 AutoCAD SHX Text 409.685 AutoCAD SHX Text 409.643 AutoCAD SHX Text 409.615 AutoCAD SHX Text 409.684 AutoCAD SHX Text 409.688 AutoCAD SHX Text 409.755 AutoCAD SHX Text 409.626 AutoCAD SHX Text 409.763 AutoCAD SHX Text 409.910 AutoCAD SHX Text 409.749 AutoCAD SHX Text 409.733 AutoCAD SHX Text 409.846 AutoCAD SHX Text 409.778 AutoCAD SHX Text 409.668 AutoCAD SHX Text 409.646 AutoCAD SHX Text 409.614 AutoCAD SHX Text 409.605 AutoCAD SHX Text 409.736 AutoCAD SHX Text 409.652 AutoCAD SHX Text 409.651 AutoCAD SHX Text 409.658 AutoCAD SHX Text 409.633 AutoCAD SHX Text 409.650 AutoCAD SHX Text 409.643 AutoCAD SHX Text 409.627 AutoCAD SHX Text 409.627 AutoCAD SHX Text 409.669 AutoCAD SHX Text 409.669 AutoCAD SHX Text 409.660 AutoCAD SHX Text 409.659 AutoCAD SHX Text 409.664 AutoCAD SHX Text 409.662 AutoCAD SHX Text 409.661 AutoCAD SHX Text 409.655 AutoCAD SHX Text 409.657 AutoCAD SHX Text 409.681 AutoCAD SHX Text 409.734 AutoCAD SHX Text 409.841 AutoCAD SHX Text 409.842 AutoCAD SHX Text 409.722 AutoCAD SHX Text 409.685 AutoCAD SHX Text 409.653 AutoCAD SHX Text 409.665 AutoCAD SHX Text 409.667 AutoCAD SHX Text 409.657 AutoCAD SHX Text 409.654 AutoCAD SHX Text 409.612 AutoCAD SHX Text 409.561 AutoCAD SHX Text 409.559 AutoCAD SHX Text 409.635 AutoCAD SHX Text 409.660 AutoCAD SHX Text 409.682 AutoCAD SHX Text 409.744 AutoCAD SHX Text 409.937 AutoCAD SHX Text 409.938 AutoCAD SHX Text 409.779 AutoCAD SHX Text 409.714 AutoCAD SHX Text 409.657 AutoCAD SHX Text 409.658 AutoCAD SHX Text 409.669 AutoCAD SHX Text 409.664 AutoCAD SHX Text 409.663 AutoCAD SHX Text 409.656 AutoCAD SHX Text 409.658 AutoCAD SHX Text 409.660 AutoCAD SHX Text 409.669 AutoCAD SHX Text 409.658 AutoCAD SHX Text 409.667 AutoCAD SHX Text 409.662 AutoCAD SHX Text 409.650 AutoCAD SHX Text 409.664 AutoCAD SHX Text 409.668 AutoCAD SHX Text 409.599 AutoCAD SHX Text 409.532 AutoCAD SHX Text Taborske Predmesti AutoCAD SHX Text 2151/45 AutoCAD SHX Text 2151/15 AutoCAD SHX Text 2151/14 AutoCAD SHX Text 2151/54 AutoCAD SHX Text 2151/18 AutoCAD SHX Text 2151/67 AutoCAD SHX Text 2151/68 AutoCAD SHX Text 2151/69 AutoCAD SHX Text 2181/92 AutoCAD SHX Text 2181/93 AutoCAD SHX Text 2181/94 AutoCAD SHX Text 2181/95 AutoCAD SHX Text 2181/85 AutoCAD SHX Text 2181/86 AutoCAD SHX Text 2181/87 AutoCAD SHX Text 2181/88 AutoCAD SHX Text 2181/89 AutoCAD SHX Text 2181/90 AutoCAD SHX Text 2181/91 AutoCAD SHX Text 2172/4 AutoCAD SHX Text 2174 AutoCAD SHX Text 2175/1 AutoCAD SHX Text 2175/2 AutoCAD SHX Text 2175/3 AutoCAD SHX Text 2176/4 AutoCAD SHX Text 2181/203 AutoCAD SHX Text 2175/5 AutoCAD SHX Text 2181/204 AutoCAD SHX Text 2181/205 AutoCAD SHX Text 2181/187 AutoCAD SHX Text 2181/188 AutoCAD SHX Text 2181/189 AutoCAD SHX Text 2181/191 AutoCAD SHX Text 2176/1 AutoCAD SHX Text 2176/2 AutoCAD SHX Text 2176/3 AutoCAD SHX Text 2176/5 AutoCAD SHX Text 2176/6 AutoCAD SHX Text 2181/1 AutoCAD SHX Text 2181/192 AutoCAD SHX Text 2176/7 AutoCAD SHX Text 2181/214 AutoCAD SHX Text 2172/3 AutoCAD SHX Text 3957 AutoCAD SHX Text PE 40 AutoCAD SHX Text PE 32 AutoCAD SHX Text PE 32 AutoCAD SHX Text PE AutoCAD SHX Text PE 110 AutoCAD SHX Text PE 110 AutoCAD SHX Text PE 110 AutoCAD SHX Text PE 110 AutoCAD SHX Text PE 90 AutoCAD SHX Text KA 300 AutoCAD SHX Text BE 300 AutoCAD SHX Text KA 300 AutoCAD SHX Text KA 300 AutoCAD SHX Text KA 300 AutoCAD SHX Text KA 300 AutoCAD SHX Text KA 200 AutoCAD SHX Text KA 300 AutoCAD SHX Text BE 300 AutoCAD SHX Text KA 300 AutoCAD SHX Text KA 200 AutoCAD SHX Text KA 300 AutoCAD SHX Text KA 200 AutoCAD SHX Text KA 150 AutoCAD SHX Text KA 300 AutoCAD SHX Text KA 300 AutoCAD SHX Text PVC 125 AutoCAD SHX Text KA 200 AutoCAD SHX Text BE 200 AutoCAD SHX Text PVC 200 AutoCAD SHX Text PVC 200 AutoCAD SHX Text PVC 200 AutoCAD SHX Text KA 200 AutoCAD SHX Text KA 200 AutoCAD SHX Text KA 200 AutoCAD SHX Text BE 200 AutoCAD SHX Text 409.53 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 407.43 AutoCAD SHX Text 409.57 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 408.12 AutoCAD SHX Text 409.61 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 407.83 AutoCAD SHX Text 409.20 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 407.52 AutoCAD SHX Text 409.48 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 408.17 AutoCAD SHX Text 409.16 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 407.51 AutoCAD SHX Text 409.19 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 407.54 AutoCAD SHX Text 409.16 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 407.21 AutoCAD SHX Text 409.69 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 408.02 AutoCAD SHX Text 409.00 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 406.93 AutoCAD SHX Text 409.72 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 407.81 AutoCAD SHX Text 409.78 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 408.53 AutoCAD SHX Text 409.67 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 407.49 AutoCAD SHX Text 409.62 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 408.07 AutoCAD SHX Text 409.69 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 408.23 AutoCAD SHX Text 409.64 AutoCAD SHX Text ------ AutoCAD SHX Text 407.64 AutoCAD SHX Text 2173 AutoCAD SHX Text UV1 AutoCAD SHX Text UV4 AutoCAD SHX Text BUS AutoCAD SHX Text BUS AutoCAD SHX Text 2151/80 AutoCAD SHX Text 2151/79 AutoCAD SHX Text 2151/78 AutoCAD SHX Text stávající žlab AutoCAD SHX Text stávající vpusť AutoCAD SHX Text UV3 AutoCAD SHX Text 1 AutoCAD SHX Text 2 AutoCAD SHX Text 13,00 AutoCAD SHX Text 30,00 AutoCAD SHX Text 57,00 AutoCAD SHX Text 87,00 AutoCAD SHX Text 2151/77 AutoCAD SHX Text 2151/81 AutoCAD SHX Text 409,35 AutoCAD SHX Text 409,37 AutoCAD SHX Text 409,58 AutoCAD SHX Text 409,60 AutoCAD SHX Text 409,69 AutoCAD SHX Text 409,67 AutoCAD SHX Text 409,75 AutoCAD SHX Text 409,68 AutoCAD SHX Text 409,64 AutoCAD SHX Text 409,54 AutoCAD SHX Text 409,45 AutoCAD SHX Text 409,42 AutoCAD SHX Text 409,36 AutoCAD SHX Text 409,43 AutoCAD SHX Text 409,48 AutoCAD SHX Text 409,47 AutoCAD SHX Text 409,54 AutoCAD SHX Text 409,63 AutoCAD SHX Text 409,40 AutoCAD SHX Text 409,32 AutoCAD SHX Text 409,66 AutoCAD SHX Text 409,23 AutoCAD SHX Text 409,25 AutoCAD SHX Text 409,33 AutoCAD SHX Text 409,44 AutoCAD SHX Text 409,56 AutoCAD SHX Text 409,40 AutoCAD SHX Text 409,35 AutoCAD SHX Text 409,32 AutoCAD SHX Text 409,44 AutoCAD SHX Text 409,48 AutoCAD SHX Text 409,32 AutoCAD SHX Text 409,40 AutoCAD SHX Text 409,52 AutoCAD SHX Text 409,56 AutoCAD SHX Text 409,49 AutoCAD SHX Text 409,61 AutoCAD SHX Text 409,66 AutoCAD SHX Text 409,57 AutoCAD SHX Text 409,45 AutoCAD SHX Text 409,38 AutoCAD SHX Text 409,35 AutoCAD SHX Text 409,39 AutoCAD SHX Text 409,33 AutoCAD SHX Text 409,47 AutoCAD SHX Text 409,39 AutoCAD SHX Text 409,36 AutoCAD SHX Text 409,44 AutoCAD SHX Text 409,41 AutoCAD SHX Text 407.33 Sheets and Views C.3 koordinacni

Město Soběslav vyhlašuje výběrové řízení na obsazení místa pracovníka odboru výstavby a regionálního rozvoje MěÚ v Soběslavi - obecní stavební úřad. M ě s t o S o b ě s l a v vyhlašuje v souladu s § 7 zákona 312/2002 Sb., o úřednících územních samosprávných celků, výběrové řízení na obsazení místa pracovníka odboru výstavby a regionálního rozvoje Městského úřadu v Soběslavi – obecní stavební úřad Místem výkonu práce je MěÚ Soběslav, náměstí Republiky 55/I, Soběslav. Kvalifikační předpoklady pro vznik pracovního poměru (§ 30a zák. č. 283/2021 Sb.) splňuje: osoba, která má osvědčení zvláštní odborné způsobilosti pro správní činnost stavební řád a vyvlastnění podle jiného právního předpisu, nebo osvědčení o úspěšném vykonání úřednické zkoušky pro obor státní služby, jehož součástí je stavební řád, autorizovaný architekt, kterému byla udělena autorizace pro obor architektura nebo bez specifikace oboru podle autorizačního zákona, autorizovaný inženýr nebo autorizovaný technik, kterému byla udělena autorizace pro obor pozemní stavby, dopravní stavby, stavby vodního hospodářství a krajinného inženýrství, mosty a inženýrské konstrukce, statika a dynamika staveb nebo městské inženýrství, fyzická osoba, která má vysokoškolské vzdělání ve studijním programu náležejícím do oblasti vzdělávání architektura, stavebnictví nebo právo, fyzická osoba, která má vyšší odborné vzdělání v oboru stavebnictví a 1 rok praxe při výkonu činnosti na úseku stavebního řádu ve veřejné správě, nebo fyzická osoba, která má střední vzdělání s maturitní zkouškou v oboru stavebnictví a 1 rok praxe při výkonu činnosti na úseku stavebního řádu ve veřejné správě. Další předpoklady: řidičský průkaz skupiny B, praxe ve stavebnictví výhodou. Benefity: 25 dnů dovolené, zdravotní volno, příspěvek na stravování, možnost vzdělávání v oboru. Přihláška uchazeče musí obsahovat tyto náležitosti: Jméno, příjmení a titul uchazeče, datum a místo narození, státní příslušnost, místo trvalého pobytu, číslo občanského průkazu nebo číslo dokladu o povolení k pobytu, jde-li o cizího státního občana, datum a podpis uchazeče. K přihlášce se připojí tyto doklady: životopis, ve kterém se uvedou údaje o dosavadních zaměstnáních a o odborných znalostech a dovednostech týkajících se správních činností, výpis z evidence Rejstříku trestů ne starší než 3 měsíce, u cizích státních příslušníků též obdobný doklad osvědčující bezúhonnost vydaný domovským státem, pokud takový doklad domovský stát nevydává, doloží se bezúhonnost čestným prohlášením, ověřená kopie dokladu o nejvyšším dosaženém vzdělání. Předpokládaný nástup dle dohody. Platové zařazení: dle NV č. 341/2017 Sb., v platném znění – 11. platová třída Uchazeči o místo pracovníka odboru mohou podat písemnou přihlášku na podatelnu Městského úřadu nebo elektronickou poštou na centrální adresu úřadu (epodatelna@musobeslav.cz). Bližší informace u tajemníka MěÚ Ing. R. Brylla, tel. č.: 381 508 121 nebo e-mail: bryll@musobeslav.cz. Ing. Radek Bryll, tajemník MěÚ Soběslav Sdílet na Facebooku Sdílet na síti X Datum vložení: 18. 8. 2025 11:53 Datum poslední aktualizace: 18. 8. 2025 11:58 Autor: Bc. Lucie Nečasová

V souvislosti s probíhající stavbou parkoviště u hřbitova je dočasně omezen přístup na hřbitov. Veškerá doprava je směrována do ulice Luční, kde se na křižovatce s ulicí Polní nachází parkoviště. Od parkoviště je podél zahradnictví průchod pro pěší. Práce by měly trvat do konce září 2025. Prosíme o dodržování objízdné trasy jak pro motoristy, tak pro pěší a cyklisty. Děkujeme za pochopení. Sdílet na Facebooku Sdílet na síti X Datum vložení: 14. 5. 2025 15:33 Datum poslední aktualizace: 15. 5. 2025 13:57 Autor: Ing. Michaela Pimperová

V souvislosti s dokončením jedné fáze prací na výstavbě základního technického vybavení (ZTV) Svákov dojde v příštím týdnu k přesměrování dopravního provozu v této lokalitě. Ve středu 23. dubna by měla být zprůjezdněna doposud uzavřená ulice vedoucí od Domu s pečovatelskou službou směrem k čističce odpadních vod. Následně bude uzavřena ulice vedoucí od pumptrackové dráhy ke spol. Goldim. Zde budou pokračovat stavební práce. Sdílet na Facebooku Sdílet na síti X Datum vložení: 17. 4. 2025 12:27 Datum poslední aktualizace: 29. 4. 2025 12:43 Autor: Ing. Michaela Nováková